5083マリンアルミニウムシートプレート
5083マリンアルミニウムシートプレートは、パフォーマンス、汎用性、耐久性の並外れた組み合わせのおかげで、海事産業の標準的な参照としての地位を確立しています。
5083アルミニウム合金海洋用途向けに特別に開発され、高温で強度を維持しながら、塩分環境によって負担される腐食に対する顕著な耐性を示しています。その好ましい機械的特性により、大きなヨット、軍事パトロールボート、沖合の構造など、海洋船を建設するための選択肢があります。
技術仕様とパラメーター
| 技術パラメーター | 詳細 |
|---|---|
| 合金番号 | 5083 |
| 一次合金要素 | マグネシウム(4.0-4.9%)、マンガン(0.4-1.0%) |
| 気性の指定 | H321、H116、H112 |
| 厚さ | 1.0mmから300mm |
| 幅 | 最大2600mm |
| 長さ | ProductionPliancesからカスタマイズ可能 |
| 究極の引張強度 | 310 MPa(最小) |
| 降伏強度 | 230 MPa(最小) |
| 伸長 | 8-13%(厚さに応じて) |
| 密度 | 2.68 g/cm³ |
実装基準
5083の海洋アルミニウムの生産は、さまざまな国際海洋組織による認識を含む、厳格な実装基準に従っています。一般的に、次の基準はそのアプリケーションを管理しています。
- アメリカ海運局(ABS)
- ロイドの配送登録(LR)
- DetNorske Veritas(DNV)
- 米国沿岸警備隊(USCG)
エンジニアとメーカーは、これらの規制を遵守して、保護された生産プロセスを確保する必要があります。これにより、船体や船舶の他のいくつかの関連要素の完全性がさらに向上します。
合金焼き付けと状態
5083の機械的特性は、強化プロセスに基づいて大きく異なります。海洋構造に関連する3つの主要な精神的指定には次のものがあります。
- H116:重要な分岐点のニーズが存在する場合に一般的に使用されます。最適な溶接と優れた強度のために設計されています。
- H112:通常、機械的強度の要件が限られているロールプレートの場合。
- H321:作業に使用するには、高度な硬度が必要であり、使用済みの組み合わせプレートにストレスを少なくします。
修正抑制処理は、製造業の着陸経路を強化するだけでなく、極端な海洋環境での頑丈な使用のために製品を戦略的に準備します。
化学的性質
5083海洋アルミニウムの特定の化学的特性は、施設エンジニアの材料の優位性に関する知識を高めます。 5083のもう1つの賞賛された特徴は、ハロゲン化物イオンによる孔食に対する耐性です。
| 化学組成 | パーセンテージ |
|---|---|
| アルミニウム(al) | バランス |
| シリコン(SI) | 0.4%(最大) |
| 鉄(fe) | 0.10%(最大) |
| 銅(cu) | 0.10%(最大) |
| マンガン(MN) | 0.4-1.0% |
| マグネシウム(mg) | 4.0–4.9% |
アプリケーション
5083の海洋アルミニウムプラットの明確な特性は、海洋構造で定期的に実装されているさまざまな部分を強調しています。
- プレートの蓄積:船舶の外部構造用に特別に設計されており、海産活動の厳しい負荷を負担することに耐えるために設計されています。
- 隔壁と内部継手:寸法の完全性の恩恵を受け、プレハブのために完全に一致する可能性のある平らな表面に精通しています。
- デッキシステム:多くの場合、大規模なスキャンネル障害の改善されたフレームシステムに利用されます。
- プロペシアヨット:好ましい合金含有量は、実際にカプセル化され、連続したデザインの美学を提供します。
- より広い建設が実行されます:穴のredux調整を介して許可されている輪郭制限で、一般的な日常の商業産業をお楽しみください。
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