船体補強材のための5083海洋アルミニウムチューブ

  • 2025-06-26 16:13:12

船の船体の構築と強化に関しては、適切な材料を選択することは、耐久性、強度、および過酷な海洋環境に対する抵抗に重要です。 5083海洋アルミニウムチューブは、例外的な機械的特性、腐食抵抗、および軽量特性により、造船において顕著な選択肢として浮上しています。

5083は、その優れた強度、優れた腐食抵抗、優れた溶接性で有名なアルミニウムマグネシウム合金です。海水と過酷な環境条件にさらされるため、過度のメンテナンスなしで完全性を維持する材料を要求する海洋用途で広く使用されています。

合金化学組成(%)特徴
アルミニウムバルベースメタル
マグネシウム4.0 - 4.9強度と耐食性を高めます
マンガン0.4 - 1.0機械的特性を改善します
0.4 max腹部を最小化します
シリコン0.4 max鋳造特性を制御します
0.1 max制限により、ストレス腐食亀裂が減少します
亜鉛0.25マックス全体的な合金性能を維持します

5083アルミニウムチューブの機械的特性

財産典型的な値テスト標準
密度2.66 g/cm³ASTM B209
引張強度(究極)290 - 350 MPaASTM E8 / ISO 6892
降伏強度145 - 215 MPaASTM E8 / ISO 6892
休憩時の伸び≥12%ASTM E8 / ISO 6892
硬度(ブリネル)65 - 90 HBASTM E10
熱伝導率121 w/m・kASTM E1952

これらの特性により、重量を犠牲にすることなく高引張強度と靭性が必要な構造補強に最適な5083チューブを構築します。

5083海洋アルミニウムチューブの特徴

  • 優れた腐食抵抗:マグネシウムの含有量は、特に生理食塩水環境に継続的にさらされている船体構造において、海水腐食に対する優れた耐性を提供します。

  • 高強度と重量の比率:軽量にもかかわらず、5083チューブは、燃料効率を改善するために全体の容器重量を減らしながら、船の船体を補強するのに最適な堅牢な機械的強度を提供します。

  • 例外的な溶接性:MIG、TIG、抵抗溶接プロセスに適しており、船の建設またはメンテナンス中の簡単な製造と修理を促進します。

  • 優れた形成性:5083チューブは、船体設計に必要な複雑な形状と曲線に押し出ることができます。

  • 衝撃と疲労抵抗の向上:樹脂を注入した船体は、動的荷重を経験します。 5083チューブは、繰り返しストレスと衝撃条件の下で構造の完全性を維持するのに役立ちます。

  • 非磁気:海軍船などの低磁気特徴を必要とする船舶の問題を最小限に抑えます。

船体建設における5083のアルミニウムチューブの用途

1。船体構造強化

5083チューブは、船体内の縦方向および横方向のフレーミングシステムに追加の強度を提供し、海洋波や貨物荷重からの高いストレスにさらされた領域を強化します。

2。隔壁とデッキサポートチューブ

その軽量でありながら強い特性は、海で数十年にわたって負荷をかける能力と腐食性能を必要とする内部デッキ構造に最適です。

3。配管と積分チューブ

海水曝露と塩スプレーに対する耐食性を必要とする船体アセンブリ内に埋め込まれた冷却、燃料、または油圧システムの配管に広く使用されています。

4。上部構造要素

アプリケーションは船体の底を超えて拡張され、5083のチューブも、強度と低重量のために船の上部フレームとトップサイドフレームの構築に頻繁に採用されます。

5。オフショアプラットフォームと浮動構造

海洋オフショアインフラストラクチャでますます利用されており、敵対的なプラットフォームで垂直および水平に適用された力に対して強さと抵抗を提供します。

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Lucy

船の船体の構築と強化に関しては、適切な材料を選択することは、耐久性、強度、および過酷な海洋環境に対する抵抗に重要です。

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