5083ボートの建設と製造用の海洋アルミニウムチューブ
海洋船の建設と製造の厳しい環境では、耐久性、安全性、優れた性能を確保するために高品質の材料の選択が重要です。利用可能な選択の中で、5083海洋アルミニウムチューブボートビルディングにおける塩水暴露、重い使用法、構造的需要によってもたらされる課題を満たすために特別に設計されたトップグレードの材料として知られています。
5083アルミニウムは、5xxxシリーズのアルミニウムマグネシウム合金の一部であり、優れた腐食抵抗、高強度、優れた溶接性に敬意を表しています。 5083合金は優れた特性を持っているため、海水腐食に対する高い耐性が重要な海洋および構造用途の理想的な候補となります。
5083アルミニウム合金の化学組成(典型的な値)
要素 | 構成範囲(%) |
---|---|
マグネシウム(mg) | 4.0 - 4.9 |
マンガン(MN) | 0.4 - 1.0 |
クロム(CR) | 0.05 - 0.25 |
鉄(fe) | ≤0.4 |
シリコン(SI) | ≤0.4 |
銅(cu) | ≤0.1 |
亜鉛(ZN) | ≤0.25 |
チタン(TI) | ≤0.15 |
アルミニウム(al) | バランス |
5083アルミニウムチューブの機械的特性
財産 | 典型的な値 |
---|---|
究極の引張強度(150 mm/min) | 28,000-35,000 psi(190-230 mpa) |
降伏強度(0.2%オフセット) | 22,500-28,000犬(155-195 MPa) |
伸長 (%) | 10 - 17% |
ブリネルの硬度(HB) | 75 - 90 |
密度 | 2.66 g/cm³ |
5083海洋アルミニウムチューブの特徴
1。未解決の腐食抵抗
5083アルミニウム合金チューブは、特に塩水や汽水などの海洋環境の抵抗に優れています。これは、より高いマグネシウム含有量と、酸化抵抗と戦闘腐食を改善するマイナーなクロムとマンガンの添加に感謝します。
2。高強度と重量の比率
5083は高い強度を提供しますが、鋼管に比べて軽量のままであり、全体的な容器の効率を改善し、構造的完全性を維持しながら燃料節約を提供します。特に海洋輸送において重要です。
3。優れた溶接性
5083チューブの主な利点の1つは、正確で固体ボートの製造と、一般的に海洋仕上げによって隠される構造強度を損なうことなく、正確で固体ボートの製造と複雑な船体と上部構造の設計を可能にする優れた溶接性です。
4。優れた作業性
5083チューブは、亀裂や弱体化のリスクがあまりないことなく、カスタムボートビルディングのニーズに必要な曲げと形成を可能にする優れた形成性を提供します。
5。寿命と信頼性
エンジニアリングと材料の利点により、5083個のチューブが容器の寿命を大幅に延長しながら、最小限のメンテナンスを必要とします。信頼性はダウンタイムを短縮し、商業またはレクリエーションの海洋アプリケーションの安全性を高めます。
ボートの建物と製造における典型的なアプリケーション
応用 | 説明 |
---|---|
船体構造 | 軽量の強度と腐食抵抗のために容器の骨格を形成する構造チューブ。 |
デッキのサポートとフレーミング | 海のストレスや動的荷重に耐える正確なフレーミングおよびサポート構造。 |
海洋配管とフレームワーク | 海洋環境にさらされた継手、油圧、および換気システムのための管状構造フレームワーク。 |
ボートトレーラーとラック | 環境への曝露にもかかわらず、長寿を維持し、容器を輸送するための耐食性サポート。 |
上部構造の製造 | 融合した軽量金属を必要とするデッキ、手すり、バテンの製造に使用されるチューブまたは押し出し型。 |
水密コンパートメント | 洗練された耐腐食耐性の密閉ダクト作業の形成は、洗練された浮選およびポンプシステムで働きます。 |
他の海洋材料との比較
材料 | 耐食性 | 強さと重み | 溶接性 | 費用対効果 | メンテナンス |
---|---|---|---|---|---|
5083アルミニウム合金 | 素晴らしい | 高い | 素晴らしい | 適度 | 低い |
ステンレス鋼 | 良い | 中くらい | 適度 | 高い | 中くらい |
炭素鋼 | 貧しい(錆) | 非常に高い | 良い | 低い | 高い |
グラスファイバー | 良い(非金属) | 中くらい | 専門 | 適度 | 中くらい |
品質基準と可用性
5083の海洋アルミニウムチューブは、以下を含む業界の基準に従って製造されています。
ボートビルディング用の5083マリンアルミニウムチューブを使用すると、ユニークな課題と利点があります。 その高強度と重量の比率は主要なセールスポイントであり、より軽く、より燃料効率の良い容器を可能にします。ただし、材料の固有のワーク硬化特性は、製造中に慎重に検討する必要があります。 不適切な曲げ技術、特により大きな直径のチューブでは、材料の亀裂や弱体化につながる可能性があり、細心の計画と潜在的に特殊なツールが必要であることがわかりました。 さらに、特に船体やトランサムなどの高いストレスを服用する領域では、一貫した高品質の溶接を達成することが重要です。 私たちのチームは、気孔率などの問題を軽減し、最適な溶接の完全性を確保するために、パルス溶接や特殊なフィラー材料などの適切な溶接技術に関するトレーニングに多額の投資を行いました。
製造を超えて、5083のアルミニウムチューブの寿命は、表面の調製と保護コーティングによって直接影響を受けます。 特に塩水環境で、塗装や陽極酸化の前に洗浄が不十分な場合を見てきました。 したがって、保護層を適用する前に、徹底的な脱脂および化学エッチングを含む厳密な治療プロセスが不可欠です。 さらに、コーティング自体の選択が重要です。 特定のエポキシベースのコーティングは、他のエポキシベースのコーティングと比較して、海洋のファウリングや腐食に対する優れた保護を提供し、完成品の寿命を大幅に延長し、潜在的な保証請求を最小限に抑えることがわかっています。 これらのニュアンスは、信頼できる長持ちするボートを生産することです
- ASTM B637 / B241- 海洋用途向けのシームレスおよび溶接アルミニウムチューブの仕様。
- ISO 6361- アルミニウムおよびアルミニウム合金シート、ストリップ、プレート。
- ABSおよびDNV規制- 船舶の安全コンプライアンスのための海洋分類協会と一致する一部の協力の認証。
これらは、ボートビルディングプロジェクトのカスタマイズされた要件を満たすために、さまざまな外径(OD)、壁の厚さ、および長さで利用できます。
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