5754 5052 h22 h111 h116 造船用アルミニウムシート

ボート製造業者は、塩分が多く湿った環境でも耐久性を維持し、船体の曲線にきれいに形成され、溶接部や留め具の周囲の長期的な孔食や隙間腐食に耐えるシート材料を必要としています。5754 および 5052 アルミニウム シート-特にH22、H111、および H116 焼き戻し- 小型船舶、作業船、巡視船、ポンツーン、上部構造部品の頼りになる選択肢となっています。海洋耐食性と加工性強さと同じくらい重要です。

これらの合金は以下に属します。5xxx (Al-Mg) ファミリ、海水中での優れた性能と冷間加工への強い応答性で知られています。実際のボート製造の観点から言えば、スムーズに切断し、予測どおりに曲がり、確実に溶接し、適切なメンテナンスで耐久性のあるサービスを提供します。

マリンシートで5754と5052が人気の理由

マグネシウムベースの化学による海洋耐久性
どちらの合金もマグネシウムを利用して、強力で耐食性の高いアルミニウム マトリックスを実現します。多くの非海洋合金と比較して、以下のバランスの取れた組み合わせが提供されます。

• 海水腐食や海洋大気への曝露に対する強い耐性
• MIG/TIG製作における良好な溶接性
• チャイン、船体プレート、甲板、隔壁などの成形性に優れています。
• 薄～中ゲージを含む大型シートでも安定した性能

シンプルなワークショップ言語での 5754 と 5052

• 5052多くの場合好まれます船舶用シート工事全般特に良好な成形と安定した品質が必要な場合に最適です。
• 5754ビルダーが希望する場合に通常選択されますもう少し強さの可能性がある特にヨーロッパのサプライチェーンや良好な腐食挙動が不可欠な構造めっきにおいて、堅牢な船体/甲板製造性能を発揮します。

材質選択​​: H22 vs H111 vs H116

焼き戻しは、成形、溶接、および使用中の荷重中にシートがどのように動作するかに影響します。

• H111
  軽くひずみ硬化した（または「製造されたままの」安定した）状態。通常、次の目的で選択されます延性が向上し、成形が容易になります複雑な曲線、プレス成形、曲げ半径が狭い部品に適しています。

• H22
  ひずみ硬化および部分的に焼きなましが施されています。欲しいときによく選ばれるH111より高強度良好な成形性を保ちながら。剛性を高めることでメリットが得られるデッキ、内部構造、パネルにとって実用的な選択肢です。

• H116
  海洋志向の気質と制御された加工により、剥離腐食に対する優れた耐性海水環境では。よく使用される用途船体、サイドシェル、構造用メッキ塩水噴霧、ビルジ水、沿岸気候にさらされます。

注: H116 は、Al-Mg 合金の海洋めっきに広く指定されています。最終的な選択は、設計基準、サービス環境、および地域の分類要件と一致する必要があります。

化学組成 (代表的な参照範囲)

次の表は、これらの合金の一般的に参照される組成制限をまとめたものです。実際の工場証明書管理。

5052 アルミニウム (代表的な組成)

5754 アルミニウム (代表的な組成)

ボート上で重要な機能

実際の海洋条件における耐食性

5xxx シートは保護酸化膜を自然に形成し、Mg 固溶体強化により塩分を含んだ空気中での堅牢な性能をサポートするため、広く使用されています。のような地域については、スプレーゾーン、コックピット、デッキエッジ、ビルジこれらの合金は、排水、異種金属からの隔離、必要に応じた適切なコーティングなどの適切な設計手法と組み合わせることで、信頼できる耐性を提供します。

迅速な製造のための溶接性

5052 と 5754 は両方とも、標準的な海洋製造方法を使用して良好に溶接します。これらは一般的な造船所の入熱に耐え、多くの熱処理可能な合金と比較して溶接後の腐食性能が一般に強力です。

一般的なフィラー ガイダンス (プロジェクトに応じて):

• ER5356Al-Mg 母材の強力な海洋グレードの溶接に広く使用されています。
• ER5183特定の接合部の強度を高めるために選択される場合があります。

成形性と表面品質

ボートの建造には、回転、曲げ、そして場合によっては深成形が含まれます。 H111 は特に成形操作に適しています。 H22 は剛性を高めます。 H116は海洋暴露性能を重視しています。すべての場合において、きれいな成形結果は、工具半径、潤滑、および粒子方向の制御に依存します。

実用的な剛性を備えた軽量化

アルミニウムの低密度は、以下の実現に役立ちます。

• より速い加速と燃費の向上
• より高い積載量
• 小型船舶のトレーラーと進水が容易になる
• 浅瀬設計における喫水の低減

典型的な技術仕様 (供給に配慮)

仕様は地域や顧客の基準によって異なります。以下の表は、船舶用シートの一般的な購入パラメータを示しています。

一般的な機械的期待値 (実用範囲)

機械的特性は厚さとミルプロセスによって異なります。これは、設計を保証するものではなく、実際の比較として使用してください。

造船におけるアプリケーション

船体と側面のメッキ

船体シェルの場合、めっきは波の衝突荷重、摩耗、継続的な濡れに耐える必要があります。H116頻繁に指定されるのは外装メッキ海洋に重点を置いた耐食性により、特に水にさらされる地域での耐食性が高くなります。塩水噴霧と断続的な浸水。

デッキ、上部構造物、キャビン

デッキパネルは剛性と安定した平面性の恩恵を受けます。H22建設業者が望む現実的な選択肢ですしっかりしたシートコーミング、ハッチ、デッキキャンバーの周囲に良好な形状を保ちながら、オイルの缶詰を軽減します。

隔壁、隔壁、内部構造

内部構造には、きれいな溶接応答と予測可能な曲げが必要です。H111のためにうまく機能しますフレーム、ウェブ、ロッカー、パーティション特に、ひび割れることなく簡単に取り付けて成形できる必要があるショップで使用します。

タンク、ロッカー、ウェットコンパートメント

Al-Mgシートは以下の分野でよく使用されます。濡れた保管場所。適切な設計は引き続き重要です。つまり、水の滞留を避け、通気性を確保し、ステンレス製ファスナーをワッシャー/スリーブで隔離して電気的危険性を軽減します。

ポンツーンと作業プラットフォーム

5052 と 5754 は次のような用途に適しています。ポンツーン、歩道、ユーティリティプラットフォームこの場合、耐食性と溶接の完全性が重要であり、外観の完璧さは長寿命よりも重要です。

結果を向上させる処理メモ

プロジェクトに 5754 と 5052 のどちらかを選択する

H22、H111、および H116 焼き戻しの 5754 および 5052 アルミニウム シート信頼できる海洋耐食性、作業しやすい成形、一貫した溶接性など、ボートビルダー向けの優れたツールキットを提供します。高速なビルドと複雑な形状の場合、H111製作をスムーズに保ちます。より硬いパネルの場合、H22実用性を損なうことなく強度を高めます。長期間海水にさらされる場合には、H116船体と外部構造に最適です。