ボートの船体の製造とサポート用の 6082 マリン アルミニウム チューブ

  • 2026-02-23 18:54:46

6082 マリン アルミニウム チューブは、建築業者が高強度、信頼性の高い耐食性、きれいな溶接性を必要とするボートの船体製造や内部支持フレームワークに最適な構造的選択肢です。 6xxx ファミリーの Al-Mg-Si 合金である 6082 は、機械的性能と海洋耐久性の優れたバランスを提供し、作業船、巡視船、漁船、レクリエーション船の縦補強材、クロスメンバー、デッキサポート、パイプ状ブレース、および軽量構造フレームとして人気があります。

6082 は、より柔らかい海洋合金と比較して、特に T6 や T651 などの焼き戻しにおいて、重量に対する強度の点で優れています。また、きれいに加工して確実に成形できるため、一貫した寸法精度を維持しながら製造時間を短縮できます。

6082 チューブが海洋構造物で非常にうまく機能する理由

高い構造効率
チューブは、最も重要な場所、つまり中立軸から離れた場所に強度を提供します。これは、多くの平らなセクションよりもキログラムあたりの曲げ剛性が優れていることを意味し、船体のサポートグリッドやフレームワークメンバーに最適です。

海洋対応可能な耐食性
6082 は、適切な設計慣行と組み合わせることで、海洋大気や飛沫ゾーンにおける一般的な腐食に十分に耐えます。過酷な環境にさらされる場合には、表面仕上げと異種金属からの隔離により耐用年数がさらに向上します。

船体組立時の溶接性に優れています。
6082 は MIG/TIG を使用して広く溶接されています。熱影響部 (HAZ) の局所的軟化を考慮して設計し、強度と腐食性能を維持するために適切な溶加材を使用するのが一般的です。

一貫した製造と取り付け
押し出されたチューブの形状により、繰り返し可能な切断、コーピング、ジギングがサポートされます。これは、生産船体やモジュール式サポート アセンブリにとって特に有益です。

ボートの船体の製造とサポートにおける一般的な用途

船舶の面積6082 真空管の使用方法ビルダーにとっての価値
船体フレーム縦材、縦材、横材高剛性、軽量、よりきれいな溶接継ぎ目
デッキ構造デッキビーム、手摺支柱芯、天蓋枠優れた仕上げオプションを備えた強力でストレートなメンバー
バルクヘッドサポートブレース、外周フレーム安定した形状、迅速な製造
エンジンベッドと機器マウントサポートチューブとサブフレーム扱いやすい重量で高い耐荷重性
作業船の補強衝撃に強いサポートグリッド正しく設計された場合、良好な疲労挙動を示す耐久性のある構造

機能の概要

特徴あなたにとってそれが何を意味するか
強力なAl-Mg-Si合金多くの汎用アルミニウムチューブよりも優れた耐荷重性
優れた耐食性海洋大気および断続的な海水への暴露に適しています
溶接に優しい船体の組み立てや船上の構造構築に実用的
機械加工可能および成形可能穴あけ、溝入れ、コーピング、端部の準備が容易になります
軽量鋼構造と比較して燃料効率と積載量が向上

化学組成 (代表値、EN AW-6082)

化学組成は標準や製造方法によって若干異なる場合があります。必ず購入仕様書と材質証明書と照合してください。

要素一般的な範囲 (重量%)
シリコン(Si)0.7~1.3
マグネシウム(Mg)0.6~1.2
マンガン(Mn)0.4~1.0
鉄(Fe)≤ 0.5
≤ 0.10
クロム(Cr)≤ 0.25
亜鉛(Zn)≤ 0.20
チタン(Ti)≤ 0.10
その他(それぞれ)≤ 0.05
その他(合計)≤ 0.15
アルミニウム(Al)バランス

船舶用チューブ供給の一般的な温度

焼き戻しの選択は、強度、真直度、機械加工性、溶接部の性能に影響します。

気性状態ボート製造における一般的な用途注意事項
フロート溶液熱処理および人工時効処理船体支持部材、フレーム、デッキビーム高い強度。溶接設計では HAZ 軟化を考慮する必要があります
T651 / T6511T6 + ストレスリリーフ(ストレッチ)精密なフレーム、長いストレートメンバー安定性の向上と歪みの低減
アイテム溶液熱処理および自然熟成造形重視のビルドより高い成形性。 T6よりも強度が低い

機械的性質(代表値)

特性はチューブの形状、厚さ、焼き戻し、および適用される規格によって異なります。

財産6082-T6 / T651 (標準)
密度~2.70 g/cm3
引張強さ(Rm)~290~340MPa
降伏強さ(Rp0.2)~240~300MPa
伸び(A)~8~12%
弾性率~69GPa
熱伝導率~170–200 W/m·K
電気伝導率~26 ~ 30 %IACS

チューブの寸法と技術仕様 (標準供給範囲)

船舶用チューブ プログラムは通常、ミル仕上げまたは陽極酸化処理が可能な表面を備えた円形、正方形、長方形のプロファイルで提供されます。

パラメータ代表的な範囲/オプション
形状円形、正方形、長方形
外径(丸)~20~250mm
肉厚~2~12mm
長さ3m、6m、12m(長さに合わせてカット可能)
寸法許容差EN/ASTM 押出チューブ公差 (指定通り) に基づく
表面ミル仕上げ、つや消し、陽極酸化品質 (ご要望に応じて)
認証化学および機械に関するミルテスト証明書 (リクエストに応じて)

腐食性能と海洋のベストプラクティス

6082 は、特に音響ディテールと組み合わせた場合、多くの海洋構造用途で優れた性能を発揮します。ボートの船体の製造において、腐食の結果は合金の選択だけでなく設計や組み立てによっても左右されることがよくあります。

危険因子何が起こるのですか推奨される実践方法
隙間の閉じ込め停滞した塩水ゾーンでの局所的な腐食隙間をシールし、ラップトラップを回避し、排水/通気を提供します。
ガルバニックカップリング異種金属付近での加速攻撃ステンレス/スチールファスナーを隔離し、ワッシャー/スリーブ、バリアコーティングを使用
溶接部露出HAZ 軟化と潜在腐食感受性適切なフィラー (通常は 5xxx シリーズ) を使用し、準備を整え、入熱を制御します。
表面の汚染孔食開始部位鉄汚れを除去し、アルミニウム専用の工具を保管

船体ビルダー向けの溶接および製作に関する注意事項

6082 は広く溶接されていますが、ほとんどの熱処理可能な合金と同様に、溶接後に HAZ の強度が低下します。実際には、海洋構造物は、適切な断面サイズ、許容可能な保守的な設計、および正しい接合設計を使用することで、これに対応します。

トピック実践的な指導
溶接工程MIG と TIG は両方ともチューブ構造に一般的です
フィラーの選択多くの場合、5xxx フィラーは海洋腐食への適合性のために使用されます。コードおよび設計要件ごとに確認する
ジョイント設計連続した荷重経路を優先し、鋭いノッチを避け、必要に応じてガセットを使用します
歪み制御厳密な真直度が重要な場合は、ジグ、バランスの取れた溶接シーケンス、応力緩和焼き戻しを使用します。
溶接後の仕上げスパッタ/酸化物を除去し、徹底的に洗浄し、攻撃的な領域の保護コーティングを検討してください。

海洋サービス向けの仕上げオプション

仕上げる利点一般的な使用方法
ミル仕上げコスト効率が高く、内部構造に優れています隠れたフレーム、囲まれたサポート
陽極酸化処理表面保護と外観の向上目に見える構造物、客室、鉄道関連の管部品
船舶用塗料システム強力なバリア保護スプラッシュゾーンコンポーネント、審美性の高い上面

品質管理とご注文時の指定事項

ボートの船体の製造とサポートのフレームワークでは、一貫した品質により、取り付け時間とやり直し作業が削減されます。

指定する項目なぜそれが重要なのか
規格および合金の指定 (EN AW-6082)正しい化学的性質とベースライン特性を保証します
テンパー (T6、T651/T6511、T4)強度、歪み挙動、製造パフォーマンスを制御
チューブの形状と公差組み立て速度とアライメントを決定します
表面クラスアルマイト/塗装の結果に影響します。
認定要件トレーサビリティ、化学的性質、機械的適合性を確認します

6082 マリン アルミニウム チューブは、ボートの船体の製造と構造サポートのための高強度、溶接可能、耐食性のソリューションです。円形、正方形、または長方形のプロファイルで、通常は T6 または T651 焼き戻しで供給される 6082 チューブは、船体フレーム、デッキ ビーム、バルクヘッド ブレース、および機器サポートに優れた重量剛性性能を発揮します。 6082 アルミニウム チューブは、制御された溶接方法、適切な腐食の詳細処理、およびオプションの陽極酸化または海洋コーティング システムにより、ボート製造業者が海洋環境での軽量耐久性、クリーンな製造、および長寿命を達成するのに役立ちます。

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Lucy

6082 マリン アルミニウム チューブは、建築業者が高強度、信頼性の高い耐食性、きれいな溶接性を必要とするボートの船体製造や内部支持フレームワークに最適な構造的選択肢です。

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