صفائح الألمنيوم المؤكسدة 5154 O H111 H112 من الدرجة البحرية
صفائح الألمنيوم المؤكسدة 5154 O H111 H112 Marine Grade عبارة عن منتج ألومنيوم حامل للمغنيسيوم مصمم لبيئات المياه المالحة والبيئات الساحلية وعالية الرطوبة. من خلال الجمع بين مقاومة التآكل للسبائك 5154 مع تشطيب أكسيد الأنوديك الذي يمكن التحكم فيه، فإنه يوفر مظهرًا معدنيًا نظيفًا ومتانة سطحية يمكن الاعتماد عليها ومزايا تصنيع منخفضة الوزن.
المادة مناسبة تمامًا للهياكل البحرية التي تتطلب الانحناء أو التشكيل أو اللحام أو الأسطح المكشوفة المزخرفة. متوفر في درجات حرارة O، وH111، وH112، ويمكن اختيار 5154 ورقة وفقًا للتوازن المطلوب بين قابلية التشكيل، والقوة، واستقرار التصنيع.

خصائص المواد
تنتمي سبيكة 5154 إلى عائلة الألومنيوم والمغنيسيوم 5xxx. يمنح المغنيسيوم المادة مقاومة قوية للتآكل العام والتعرض لمياه البحر دون الاعتماد على عملية التقوية بالمعالجة الحرارية. يساهم الكروم في التحكم في بنية الحبوب ويدعم الأداء الموثوق في المكونات البحرية المصنعة.
يتم زراعة السطح المؤكسد كهروكيميائيًا من ركيزة الألومنيوم بدلاً من تطبيقه كطبقة طلاء منفصلة. تعمل طبقة الأكسيد هذه على تحسين مقاومة البقع وعلامات المعالجة والعوامل الجوية وأكسدة السطح. عند إغلاقها بشكل صحيح، توفر اللمسة النهائية حماية معززة في مناطق الرش والأسطح الرطبة والكبائن الساحلية والتجهيزات الخارجية.
| ملكية | قيمة المنتج |
|---|---|
| سلسلة سبائك | 5xxx سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم |
| تسمية سبائك | إن AW-5154/AA5154 |
| المزاجية المتاحة | يا، ح111، ح112 |
| حالة السطح | الانتهاء من مطحنة، بأكسيد واضح، بأكسيد ملون عند الطلب |
| القوة الأولية | مقاومة التآكل في الخدمة البحرية والساحلية |
| ملاءمة التصنيع | الثني، المتداول، الختم، القطع، واللحام |
| كثافة | حوالي 2.66 جم/سم3 |
| فائدة الوزن النسبي | حوالي ثلث كثافة الكربون الصلب |
| السلوك المغناطيسي | غير مغناطيسية |
| قابلية إعادة التدوير | سبائك الألومنيوم القابلة لإعادة التدوير بالكامل |
بالنسبة للمشاريع التي تتطلب مجموعة واسعة من الأوراق المعالجة، صفائح الألمنيوم المؤكسدة البحرية توفير خيارات إضافية من السبائك والتشطيبات للديكورات الداخلية للسفن ومعدات سطح السفينة والمنشآت الساحلية.
التركيب الكيميائي
يتم التحكم في تركيبة الألومنيوم 5154 لتوفير مقاومة للتآكل وسلوك تصنيع مستقر. يعتبر المغنيسيوم هو العنصر الرئيسي في صناعة السبائك، بينما يساعد الكروم في الحفاظ على بنية الحبوب المكررة. يمكن أن تختلف القيم قليلاً وفقًا للمعايير الحاكمة وسمك المنتج ومتطلبات شهادة المطحنة.
| عنصر | المواصفات النموذجية، % بالوزن |
|---|---|
| السيليكون، نعم | 0.25 كحد أقصى |
| حديد، ف | 0.40 كحد أقصى |
| النحاس، النحاس | 0.10 كحد أقصى |
| المنغنيز، من | 0.10 كحد أقصى |
| المغنيسيوم، ملغ | 3.10-3.90 |
| الكروم، الكروم | 0.15-0.35 |
| الزنك، الزنك | 0.20 كحد أقصى |
| التيتانيوم، تي | 0.20 كحد أقصى |
| عناصر أخرى، كل منها | 0.05 كحد أقصى |
| عناصر أخرى، المجموع | 0.15 كحد أقصى |
| الألومنيوم، آل | توازن |
خيارات المزاج والأداء الميكانيكي
إن اختيار المزاج له تأثير مباشر على تكوين الاستجابة والقوة. يتم تلدين درجة O بالكامل ويفضل الرسم العميق والانحناءات المعقدة والألواح المنحنية. يتم صلابة H111 بشكل طفيف، مما يوفر قوة أعلى إلى حد ما مع الحفاظ على قابلية التشغيل الجيدة. يتم توفير H112 عادةً لمنتجات الألواح أو الألواح السميكة ويوفر خصائص ميكانيكية مناسبة لطريق التصنيع الفعلي.
| حِدّة | حالة | قوة الشد النموذجية | قوة إثبات نموذجية 0.2% | استطالة نموذجية | تصنيع مناسب |
|---|---|---|---|---|---|
| يا | صلب، ناعم | 190-240 ميجا باسكال | 80 ميجا باسكال دقيقة | 12-18% | تشكيل عميق، أجزاء منحنية، ألواح مضغوطة |
| ح111 | تصلب سلالة قليلا | 210-260 ميجا باسكال | 110 ميجا باسكال دقيقة | 10-16% | الألواح البحرية العامة والأقواس والأغطية |
| ح112 | تصلب بالإجهاد من العمل الساخن | يعتمد على سمك | يعتمد على سمك | جيد | الأجزاء المصنعة الأثقل والمكونات الهيكلية |
تعتبر الأرقام الميكانيكية قيمًا إرشادية نموذجية ويجب تأكيدها وفقًا لشهادة اختبار المطحنة والمعيار المطبق ونطاق السُمك وحالة التسليم للأعمال ذات التصميم الحرج.
أداء النهاية بأكسيد
تؤدي عملية الأنودة إلى إنشاء طبقة صلبة من أكسيد الألومنيوم مدمجة مع سطح الورقة. على عكس الطلاء، لا تتقشر الطبقة النهائية كطبقة طلاء منفصلة. إنه مفيد بشكل خاص عندما تحتاج المكونات البحرية إلى مظهر أنيق ومقاومة محسنة لبصمات الأصابع والتآكل الخفيف والرطوبة والملوثات الجوية.
| أنودة المعلمة | النطاق النموذجي أو المتطلبات |
|---|---|
| نوع طلاء انوديك | لمسة نهائية مؤكسدة بحمض الكبريتيك |
| سمك الطلاء المشترك | 10-25 ميكرومتر |
| النطاق البحري الخارجي الموصى به | 15-25 ميكرومتر، مختومة |
| إنهاء الخيارات | ظلال شفافة، ساتان، مصقولة، برونزية، سوداء، مخصصة |
| صلابة السطح | أعلى من سطح الألومنيوم غير المعالج |
| الموصلية الكهربائية | تم تقليله على السطح المؤكسد بسبب طبقة الأكسيد |
| حماية الحافة | قد تتطلب الحواف المقطوعة والثقوب المحفورة الختم أو العزل |
| صيانة | شطف المياه العذبة ومنظف محايد حسب الحاجة |
يجب تحديد الطبقة المؤكسدة مع وضع بيئة الخدمة المقصودة في الاعتبار. بالنسبة لألواح المقصورة المزخرفة، قد يكون 10-15 ميكرومتر مناسبًا. بالنسبة لمكونات السكك الحديدية المكشوفة، ووحدات التحكم، والأبواب، والمعدات الساحلية، توفر الطبقة النهائية المختومة بسمك 15-25 ميكرومتر حماية بيئية أقوى.

التطبيقات البحرية
يتم تقييم الصفيحة البحرية 5154 عندما تكون مقاومة التآكل ومرونة التشكيل أكثر أهمية من القوة الهيكلية القصوى. يتم اختياره بشكل متكرر للأجزاء المصنعة المكشوفة وشبه المكشوفة، خاصة عندما يدعم المظهر المؤكسد المشرق والنظيف تصميم الوعاء.
| منطقة التطبيق | نموذجي 5154 استخدام ورقة بأكسيد |
|---|---|
| التصميمات الداخلية للقارب | ألواح جدران المقصورة، والخزائن، وأسطح المطبخ، والديكور |
| معدات سطح السفينة | أغلفة الأجهزة ولوحات الكونسول وأغطية الوصول |
| سفن الركاب | الكسوة الزخرفية والفواصل وهياكل الأمتعة |
| قوارب الصيد | صناديق التخزين، حراس المعدات، حاويات التحكم |
| المباني الساحلية | الممرات البحرية، تكسية الجدران، أبواب الخدمة |
| مرافق المارينا | لوحات الإشارة، والشاشات الواقية، ومرفقات المرافق |
| معدات النقل | ألواح جسم مقاومة للتآكل وأغطية خفيفة الوزن |
بالنسبة لطلاء الهيكل عالي الحمولة أو الهياكل الملحومة شديدة الضغط، قد تكون سبيكة أقوى أكثر ملاءمة. في تلك الحالات، صفائح الألمنيوم البحرية 5083 يُستخدم عادةً في الهياكل والحواجز والتصنيع البحري الإنشائي.
فوائد التصنيع والتعامل
يمنح نطاق درجات الحرارة O وH111 وH112 المصنعين المرونة عند اختيار المواد لعمليات الإنتاج المختلفة. يستجيب المزاج جيدًا للانحناء والتشكيل الشديدين. يوفر H111 توازنًا عمليًا للألواح التي تحتاج إلى صلابة محسنة دون التضحية بالمعالجة المباشرة. يعتبر H112 مناسبًا عند الحاجة إلى مواد أكثر سمكًا وخصائص قوة طريق الإنتاج.
يمكن لحام 5154 بطرق لحام الألومنيوم الشائعة، بما في ذلك عمليات MIG وTIG. يظل الاختيار المناسب لسبائك الحشو، وإعداد المفاصل، وتأهيل إجراءات اللحام أمرًا مهمًا للتجمعات البحرية الحساسة للتآكل. بعد اللحام، يتم تغيير المناطق المؤكسدة عن طريق إدخال الحرارة، لذلك قد تتطلب المكونات المرئية تشطيب ما بعد التصنيع أو ميزات التصميم التي تخفي مناطق اللحام.
أثناء المناولة، تساعد الطبقة الواقية والقفازات النظيفة والفواصل التي لا تحمل علامات والتخزين الجاف في الحفاظ على المظهر المؤكسد. يجب تجنب ملامسة جزيئات الفولاذ الكربوني لأن التلوث المضمن يمكن أن يؤدي إلى تلطيخ أو مخاطر تآكل موضعية في الخدمة الرطبة.
اعتبارات الشراء
حدد سمك الورقة، والعرض، والطول، والحالة المزاجية، وسمك الأنودة، واللون، ومتطلبات الفيلم الواقي، ووثائق الجودة المطبقة عند الطلب. قد تتطلب المشاريع البحرية أيضًا تفاوتات الأبعاد، ومعايير قبول جودة السطح، ومتطلبات اختبار رش الملح، أو شهادات المواد المرتبطة بدفعة الإنتاج.
توفر صفائح الألمنيوم المؤكسدة 5154 O H111 H112 Marine Grade مزيجًا عمليًا من الكتلة المنخفضة والمقاومة الموثوقة لمياه البحر والتشطيب السطحي الجذاب وتعدد استخدامات التصنيع. إنه اختيار فعال للمواد للألواح البحرية، والديكورات، والمرفقات، والتجهيزات، والمعدات الساحلية حيث يكون المظهر طويل الأمد وأداء التآكل على نفس القدر من الأهمية.
متعلق ب منتجات
البحرية 5383 ورقة الألومنيوم
5383 الألومنيوم هو سبيكة غير قابلة للمعالجة غير قابلة للمعالجة من سلسلة 5xxx المقطوعة في المقام الأول بالمغنيسيوم. إنه يظهر توازنًا فريدًا لمقاومة التآكل والخصائص الميكانيكية المناسبة بشكل خاص للتطبيقات البحرية.
عرض التفاصيلأوراق الألمنيوم المقلدة
تبدأ صفائح الألمنيوم المبحرة البحرية بسبائك الألومنيوم من الدرجة البحرية الممتازة مثل 5000 و 6000 سلسلة (عادة 5083 و 5052 و 6061).
عرض التفاصيلصفائح فقي الألمنيوم البحرية
صفائح فقي الألمنيوم البحرية عبارة عن لوحات سبيكة الألومنيوم التي تتميز بنمط سطح مرفوع ، يشار إليها عادةً باسم تصميم فقي أو لوحة الماس.
عرض التفاصيلMarine 5086 ورقة الألومنيوم
توفر هذه المقالة المنتج فهمًا متعمقًا وشاملًا لألواح الألومنيوم Marine 5086 ، بما في ذلك التركيب الكيميائي ، والخصائص الميكانيكية ، ومقاومة التآكل ، وقدرات التصنيع ، والتطبيقات البحرية النموذجية.
عرض التفاصيلMarine 5083 ورقة الألومنيوم
سبيكة الألمنيوم 5083 هي سبيكة غير قابلة للمعالجة في المقام الأول تتألف في المقام الأول من عناصر المغنيسيوم والضرر التي توفر حماية رائعة ضد التآكل ، وخاصة في أجواء مياه البحر والمالحة.
عرض التفاصيلورقة الألمنيوم البحرية 5052
سبيكة الألومنيوم 5052 هي سبيكة غير قابلة للمعالجة وتسخينها مع المغنيسيوم كعنصر سبائك. إنه مصمم لتقديم مقاومة تآكل فائقة في البيئات البحرية والملحي ، مما يجعلها خيارًا يمكن الاعتماد عليه للمكونات المعرضة مباشرة لمياه البحر أو الظروف الجوية الساحلية.
عرض التفاصيلمتعلق ب مقالات
0.3 مم 0.4 مم 0.5 مم 1.6 مم ورقة لفائف لفائف الألومنيوم 5052 H32 للقارب
عندما يتعلق الأمر بالتطبيقات البحرية ، فإن اختيار المادة المناسبة أمر بالغ الأهمية للأداء والمتانة والسلامة. أدخل ورقة لفائف الألمنيوم البحرية 5052 H32 ، متوفرة في سمك تتراوح من 0.
عرض التفاصيل3003 لوح ألومنيوم لبناء القوارب البحرية
يحتاج صانعو القوارب البحرية إلى مواد توازن بين مقاومة التآكل، والقابلية للتشكيل، والوزن، والتكلفة - خاصة بالنسبة للهياكل الداخلية، والكبائن، ووحدات التحكم، وخزائن التخزين، وبطانات الحاجز، وأجزاء القطع.
عرض التفاصيلصفائح الألمنيوم المؤكسدة 5154 O H111 H112 من الدرجة البحرية
توفر صفائح الألومنيوم البحرية المؤكسدة 5154 في درجات حرارة O وH111 وH112 مقاومة لمياه البحر، وقابلية للتشكيل، ولمسة نهائية متينة، ووزن منخفض.
عرض التفاصيلورقة الألومنيوم 5083 H116 مع شهادة CCS للبحرية
ورقة الألمنيوم عالية الأداء 5083 H116 ، معتمدة من قبل CCS للاستخدام البحري. استكشف خصائصها الكيميائية ، والمعلمات الميكانيكية ، وظروف التهدئة ، ومعايير الامتثال مما يجعلها مثالية للبيئات البحرية.
عرض التفاصيلAstm Standard 5083 5052 صفائح الألومنيوم لمواد القارب
ASTM Standard 5083 & 5052 صفائح الألومنيوم لمواد القارب: قراءة السبائك البحرية مثل مصمم الهيكل، وليس كتالوج في البناء البحري، غالبًا ما تتم مناقشة صفائح الألومنيوم كما لو كانت مجرد اسم درجة بالإضافة إلى سمك.
عرض التفاصيل6061 6063 6082 o t5 t6 t651 h112 صفائح الألومنيوم البحرية
صفائح ألومنيوم بحرية عالية القوة ومقاومة للتآكل 6061 و6063 و6082 بدرجات حرارة O وT5 وT6 وT651 وH112، مثالية لهياكل القوارب والطوابق والهياكل والتطبيقات البحرية.
عرض التفاصيل
اترك رسالة