Tubes en aluminium marin 5052 pour structures de bateaux hautes performances
Lorsqu'il s'agit de structures de bateaux hautes performances, la résistance, le poids et la durabilité des matériaux sont extrêmement importants. L’un des matériaux les plus appréciés dans l’industrie maritime est le **tubes en aluminium marin 5052.
Pourquoi choisir l'aluminium 5052 ?
LeAlliage d'aluminium 5052se distingue dans les applications marines en raison de sa combinaison remarquable de résistance, d'excellente résistance à la corrosion et de formabilité. Il répond aux exigences spécifiques des bateaux hautes performances, notamment des constructions légères qui supportent une longue durée de vie sur l'eau.
Caractéristiques de l'aluminium marin 5052
- Résistance à la corrosion: L'aluminium 5052 de qualité marine possède une résistance optimale à la corrosion, protégeant les bateaux des environnements marins difficiles, de l'exposition à l'eau salée et de l'oxydation.
 - Léger: La faible densité de l’aluminium offre un rapport résistance/poids élevé, améliorant ainsi la vitesse et l’efficacité du bateau.
 - Malléabilité: La capacité d'être écroui ou façonné en ouvrants complexes rend cet aluminium idéal pour les formes de tubes dans des compositions variables.
 - Soudabilité: Il présente une bonne soudabilité, caractéristique cruciale pour la construction de coques et de cadres de bateaux.
 
Applications
Les tubes en aluminium marin 5052 sont largement utilisés dans diverses configurations marines. Certains cas d'utilisation définitifs incluent :
- Cadres et coques de bateaux: Permettant des supports structurels légers.
 - Tours et mâts: Conception de mâts et composants intégrés dans les voiliers.
 - Mains courantes et garde-corps: Fabriqué en toute sécurité pour une sécurité efficace tout en conservant la flottabilité.
 - Réservoirs de carburant: Indispensable à la construction de systèmes de carburant hybrides efficaces.
 
Spécifications techniques
Pour faciliter une analyse technique plus approfondie, vous trouverez ci-dessous des tableaux décrivant lescomposition chimique,propriétés physiques, etpropriétés mécaniquesdeAluminium marin 5052.
Tableau de composition chimique :
| Élément | Composition (%) | 
|---|---|
| Aluminium (Al) | 95,7 - 97,7 | 
| Magnésium (Mg) | 2,2 - 2,8 | 
| Chrome (Cr) | 0,15 - 0,40 | 
| Cuivre | 0,1 | 
| Manganèse (Mn) | 0,10 | 
| Silicium (Si) | 0,25 | 
| Zinc (Zn) | 0,10 | 
| Fer (Fe) | 0,40 | 
Tableau des propriétés physiques :
| Propriété | Valeur | 
|---|---|
| Densité | 2,68 g/cm³ | 
| Point de fusion | 605-650 °C | 
| Conductivité thermique | 138 W/m·K (environ) | 
| Conductivité électrique | 55% SIGC (Conductivité) | 
Tableau des propriétés mécaniques :
| Propriété | Valeur | Méthode d'essai | 
|---|---|---|
| Résistance à la traction ultime | 310 MPa (45 000 psi) | ASTMB557 | 
| Limite d'élasticité | 228 MPa (33 000 psi) | ASTMB557 | 
| Élongation | 12% | ASTM E10 | 
| Dureté (HB) | 75 | ASTM E18 | 
Conditions de trempe des alliages
Le 5152 est classé avec plusieurs conditions de revenu améliorant ses propriétés physiques. Voici des précisions sur les états de trempe pour l’assurance qualité lors de la fabrication :
| Désignation de l'humeur | Description de l'état trempé | 
|---|---|
| H32 | Trempé et stabilisé pour équilibrer le maintien de la résistance et de la formabilité. | 
| H34 | Processus similaires avec un rendement optimisé adapté aux applications à fortes contraintes. | 
Normes de mise en œuvre
La fabrication et l'utilisation du 5052 MLA sont conformes à diverses normes marines et industrielles telles que :
- ASTM B211: Spécifications pour les plaques, feuilles et bandes d'aluminium et d'alliages d'aluminium laminées à chaud ou à froid pour REM.
 - ABS: Classifications de l'American Bureau of Shipping vérifiant la conformité départementale pour les applications maritimes.
 - OIN 13918: Qualité pertinente et normes intrinsèques.
 
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