5083 tubes en aluminium marin pour construction de coques marines

5083 L'alliage en aluminium est l'un des alliages marins non traitables les plus utilisés. Conçus pour une résistance à la corrosion supérieure, une résistance élevée et une excellente soudabilité, les tubes 5083 sont idéaux pour les structures de coque, les superstructures, la tuyauterie et d'autres applications marines où la durabilité et les performances à long terme dans des environnements d'eau salée sont nécessaires.

Caractéristiques - Pourquoi 5083 pour les coques marines

• Excellente résistance à la corrosion de l'eau de mer et aux atmosphères marines - minimise les piqûres et les fissures de corrosion du stress.
• Haute résistance chez les alliages d'aluminium non traitables non chauffants (significativement plus fort que 5052 et 6061 dans des températures comparables).
• Bonne soudabilité et formabilité - Convient pour le soudage, la flexion et la formation en formes de coque complexes.
• Bonne résistance à la fatigue pour le chargement cyclique typique des vaisseaux dans l'action des vagues.
• Bonne résistance à l'impact et ténacité, y compris à basses températures.
• Léger par rapport à l'acier - permet des charges utiles plus élevées et une efficacité énergétique.
• Disponible dans des coupes de tubes extrudées avec des tolérances étroites pour les applications structurelles.

Composition chimique typique (WT%)

Notes:

• La norme typique (par ASTM B928, EN 573) et les spécifications des fournisseurs peuvent montrer des gammes légèrement variables; Confirmez toujours avec les certificats de moulin.
• Le magnésium (Mg) est l'élément d'alliage principal, fournissant la résistance à la résistance et à la corrosion.

Propriétés mécaniques (valeurs représentatives)

Notes:

• Les propriétés mécaniques dépendent du tempérament (H111, H112, H116, H32, etc.), du formulaire de produit et du traitement. H116 est généralement spécifié pour une amélioration de la résistance à la fissuration de la corrosion de contrainte dans l'usage marin.
• Les valeurs indiquées sont représentatives; Utilisez toujours des certificats de test d'usine pour la conception.

Spécifications techniques - Dimensions et tolérances typiques du tube

Notes:

• Les tubes sans couture extrudés sont préférés pour les éléments structurels à haute résistance. Des tubes soudés sont disponibles pour les plus grands diamètres ou les applications sensibles aux coûts.
• Des extrusions et des profils personnalisés peuvent être produits pour faire correspondre les géométries de l'encadrement de la coque.

Résistance à la corrosion et performance marine

• 5083 démontre une résistance exceptionnelle à la fois à la corrosion générale et aux formes localisées (piqûres, corrosion de crevasse) dans l'eau de mer par rapport à de nombreux autres alliages.
• La présence de chrome (Cr) et de teneur en Mg appropriée améliore la résistance à la corrosion intergranulaire et à la fissuration de la corrosion du stress (SCC), en particulier lorsqu'elle est fournie dans les températures H116 ou H321.
• Mesures de protection recommandées: anodisation, systèmes de peinture avec préparation de surface appropriée et protection cathodique pour une exposition à long terme dans des environnements marins agressifs.
• Évitez l'exposition prolongée à des températures supérieures à ~ 120 ° C où les propriétés mécaniques et la résistance à la corrosion pourraient être dégradées.

Soudage et fabrication

• 5083 est facilement soudé par les méthodes communes: TIG (GTAW), MIG / MAG (GMAW), arc submergé (scie) et soudage à l'arc métallique à gaz. Utilisez des alliages de remplissage appropriés (généralement 5356 ou 5183) pour une meilleure combinaison de résistance et de résistance à la corrosion.
• Traitements pré et post-affaire:
• Nettoyer des surfaces exemptes de contaminants marins, de sels et d'huiles.
• Retirer les scories de soudure et les éclaboussures; Évitez les apports de chaleur qui pourraient réduire la résistance locale de la corrosion.
• Évitez le traitement thermique de la solution - le 5083 est non traitable; La force est contrôlée par le travail froid.
• Le soulagement du stress n'est généralement pas utilisé; Si nécessaire, consultez Metallurgist.
• Formation: bonne formabilité en O et H Tempers. Pour les virages du rayon serré, utilisez des outils appropriés et envisagez un tempérament recuit si nécessaire.

Applications typiques de la construction de la coque marine

• Strimbers, raidisseurs et cadres primaires et secondaires.
• Tubes de coque longitudinale et membres de la structure dans les navires en aluminium, les bateaux de patrouille, les ferries, les bateaux de travail et l'artisanat à grande vitesse.
• Tubes et tubes hydrauliques exposés à l'eau de mer (avec des spécifications appropriées).
• Réservoirs de flottabilité, pontons et sponsons de coque.
• Les sections tubulaires de superstructure où la réduction du poids et la résistance à la corrosion sont essentielles.
• Plates-formes offshore, passerelles et structures de soutien pour le service marin.

Avantages comparatifs vs autres alliages

5083 offre un équilibre supérieur de résistance et de résistance à la corrosion de l'eau de mer par rapport aux alliages d'aluminium couramment utilisés, ce qui en fait un choix préféré pour les tubes marins structurels.

Qualité et normes

Normes et spécifications communes associées à 5083 tubes marins:

• ASTM B928 - Spécification standard pour un tuyau transparent en alliage en aluminium et un tube extrudé sans couture
• ASTM B247 / B241 - pour les tubes soudés / extrudés le cas échéant le cas échéant
• EN 573 / EN 485 - Normes de composition chimique et de propriétés mécaniques (européen)
• ISO 6361 - Feuilles, bandes et plaques en aluminium et en aluminium forgées (pertinents pour les produits connexes)
• ABS, DNV-GL

Spécifiez toujours les normes requises, le tempérament (par exemple, H116 pour une résistance à SCC améliorée), les tolérances dimensionnelles et la certification (rapports de test de matériaux, analyse PMI / chimique).

Manipulation, inspection et entretien

• Conserver dans des zones sèches et ventilées loin des produits chimiques corrosifs et des métaux différents qui peuvent provoquer une corrosion galvanique.
• Gardez un film de protection ou un revêtement intact jusqu'à l'ajustement final.
• Inspectez les défauts de surface, les fissures et toute contamination avant le soudage ou l'adhésion.
• Pour les coques, l'inspection et l'entretien réguliers (nettoyage, revêtements, anodes sacrificielles) prolongeront la durée de vie.
• Évitez le contact avec le cuivre / laiton / acier sans isolation pour éviter la corrosion galvanique.

Informations de commande et options personnalisées

Lorsque vous demandez des devis ou en passant des commandes, spécifiez:

• Alloy: 5083
• Tempé: (par exemple, H111, H116, H32 - Spécifiez les performances mécaniques / corrosion souhaitées)
• Type de tube: extrudé ou soudé sans couture (ERW / SSAW)
• Diamètre extérieur, épaisseur de paroi, longueur
• Tolérances dimensionnelles et exigences de rectitude
• Finition de surface et post-traitement (anodisation, peinture, revêtement de conversion)
• Certifications et rapports de test requis (MTC à EN 10204 3.1 / 3.2, PMI)
• Préférences d'emballage et d'expédition (emballage rapide, bandes, caisses en bois)

Exemple de spécification du produit (échantillon)

5083 tubes en aluminium marin offrent une combinaison de haute résistance, d'une excellente résistance à la corrosion d'eau de mer, d'une bonne soudabilité et d'une construction légère qui les rendent idéalement adaptés à la construction de la coque et à d'autres applications marines exigeantes. Sélection appropriée de tempérament (H116 pour une résistance SCC supérieure), des pratiques de fabrication correctes et des mesures de protection appropriées maximiseront la durée de vie dans les environnements marins.

Pour les prix, la disponibilité, les capacités d'extrusion personnalisées ou les fiches techniques et les certificats de l'usine, veuillez fournir vos dimensions requises, votre tempérament, votre type de tube (transparent ou soudé), et les certifications requises - et nous pouvons fournir un devis et un support technique sur mesure.