Profil de dissipateur thermique en aluminium marin pour la dissipation thermique des équipements marins offshore
Les plates-formes offshore, les sous-stations côtières, les machines de pont et l'électronique marine partagent toutes le même défi thermique : une charge thermique élevée dans une atmosphère d'eau salée agressive. UNprofil de dissipateur thermique en aluminium marinest spécialement conçu pour éloigner la chaleur des composants sensibles tout en résistant à la corrosion, aux attaques galvaniques et à la dégradation de surface à long terme. Par rapport aux extrusions de dissipateurs de chaleur industriels généraux,alliages de qualité marine et traitements de surface contrôléssont sélectionnés pour résister à l’exposition aux chlorures, à l’humidité cyclique et aux vibrations mécaniques typiques des opérations offshore.
UNProfil de dissipateur thermique en aluminium marinest un profilé en aluminium extrudé avec des ailettes techniques, une épaisseur de base et une géométrie de montage optimisées pourconduction + convectiontransfert de chaleur. Le profil est fabriqué à partir dealliages d'aluminium marins(généralement série 5xxx ou série 6xxx optimisée contre la corrosion) et peut être fourni sous forme d'extrusion brute, anodisé ou avec revêtement de conversion en fonction de l'environnement d'installation.
Caractéristiques (ce qui le rend « marin »)
Résistance améliorée à la corrosion dans les environnements chlorés
La sélection des alliages et le traitement de surface sont conçus pour réduire les piqûres et la corrosion sous film sous brouillard salin et humidité élevée.Conductivité thermique élevée avec résistance mécanique stable
L'aluminium extrudé offre un excellent équilibre entre transfert de chaleur et rigidité structurelle, conservant la géométrie des ailettes sous vibration.Conception d'ailerons adaptée à l'extrusion pour des performances reproductibles
L'espacement et l'épaisseur constants des ailettes améliorent le comportement du flux d'air et rendent les performances thermiques plus prévisibles d'un lot à l'autre.Réduction de poids pour les équipements offshore
L'aluminium permet une grande zone de dissipation thermique avec une faible masse, utile pour le contrôle du poids sur le dessus et une installation plus facile.Options de finition de surface pour un service difficile
Des systèmes d'anodisation, de revêtement de conversion sans chromate ou de peinture marine peuvent être spécifiés pour la catégorie de corrosion exacte.
Applications offshore et marines typiques
| Domaine d'application | Équipement typique | Pourquoi ce profil de dissipateur thermique convient |
|---|---|---|
| Instrumentation offshore | Modules API, racks d'E/S, conditionneurs de signaux | Chemin thermique fiable avec des finitions résistantes à la corrosion |
| Electronique de puissance marine | Convertisseurs DC/DC, onduleurs, redresseurs | Gère un flux de chaleur et des vibrations élevés |
| Éclairage marin à LED | Projecteurs, aides à la navigation | Maintient les températures de jonction basses pour une durée de vie plus longue |
| Boîtiers radar et communications | Modules de puissance RF, amplificateurs | Performance thermique stable dans les boîtiers scellés/ventilés |
| Stockage d'énergie par batterie | BMS et électronique d'équilibrage | Les extrusions compactes intègrent le montage et le refroidissement |
| Capteurs de pont et de machines | Motorisations, boîtiers de commande | Robuste, léger et résistant à la corrosion |
Alliages et états d'aluminium marins recommandés
Les environnements marins favorisent généralementsérie 5xxxpour les performances en matière de corrosion etsérie 6xxxpour la flexibilité et l'usinabilité de l'extrusion. Pour les profils de dissipateurs thermiques, nous proposons généralement les options pratiques suivantes :
| Alliage | Caractère typique | Notes de résistance/corrosion | Adéquation du dissipateur thermique |
|---|---|---|---|
| 6063 | Tatt / Tatt | Excellente extrudabilité, bonne résistance à la corrosion | Idéal pour les profils d'ailerons complexes et les ailerons fins |
| 6061 | Flotter | Résistance supérieure à 6063 ; bonne résistance à la corrosion | Idéal pour une base plus lourde/un montage structurel |
| 5083 | H111/H116 | Résistance exceptionnelle à la corrosion marine ; pas généralement extrudé sous forme d'ailettes complexes | Souvent utilisé pour les plaques/bases plutôt que pour les extrusions à ailettes |
| 5052 | H32 | Très bonne résistance à la corrosion et formabilité | Convient aux dissipateurs de chaleur et aux couvertures en feuilles |
Dans la plupart des cas d'extrusion à ailettes, le 6063-T5/T6 est le plus rentable et le plus largement disponible. Lorsque les charges de montage sont plus élevées, le 6061-T6 est souvent sélectionné.
Composition chimique (plages de référence)
Vous trouverez ci-dessous les plages de composition courantes des alliages d'extrusion largement utilisés dans les conceptions de dissipateurs thermiques marins. La composition finale doit être conforme aux normes applicables (ASTM/EN/GB) convenues dans le bon de commande.
Alliage 6063 (typique, % en poids)
| Élément | Et | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Zn | De | Al |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gamme | 0,20-0,60 | ≤0,35 | ≤0,10 | ≤0,10 | 0,45 à 0,90 | ≤0,10 | ≤0,10 | ≤0,10 | Équilibre |
Alliage 6061 (typique, % en poids)
| Élément | Et | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Zn | De | Al |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gamme | 0,40-0,80 | ≤0,70 | 0,15-0,40 | ≤0,15 | 0,80-1,20 | 0,04–0,35 | ≤0,25 | ≤0,15 | Équilibre |
Spécifications techniques (capacité d'approvisionnement standard)
Les valeurs ci-dessous reflètent la capacité de fabrication typique des profils de dissipateur thermique. Les limites réelles dépendent de la géométrie du profil et de l'outillage.
| Article | Spécification typique |
|---|---|
| Méthode de fabrication | Extrusion d'aluminium + usinage CNC en option |
| Alliages courants | 6063-T5/T6, 6061-T6 (autres sur demande) |
| Longueur du profil | 1 000 à 6 000 mm (coupe à longueur disponible) |
| Épaisseur du support | 3–20 mm (en fonction du modèle) |
| Épaisseur des ailettes | 0,8–3,0 mm (en fonction de la conception) |
| Hauteur des ailerons | 10–80 mm (en fonction du modèle) |
| Tolérance dimensionnelle | Selon la norme d'extrusion et le dessin convenus |
| Rectitude / torsion | Contrôlé par taille et longueur de profil |
| Options de finition de surface | Finition usinée, anodisée, revêtement de conversion, système de peinture marine |
| Possibilités d'usinage | Perçage, taraudage, fentes, poches, fraisage en bout |
| Marquage & traçabilité | Numéro de coulée / traçabilité des lots disponible |
Paramètres de performance thermique (orientés vers la sélection)
Les performances thermiques dépendent fortement du débit d'air, de l'interface de montage et de la conception du boîtier. Le tableau ci-dessous donneparamètres d'ingénierie typiquesutilisé lors de la conception de systèmes de dissipation thermique offshore.
| Paramètre | Plage typique / Remarque |
|---|---|
| Conductivité thermique de l'aluminium (k) | ~170–210 W/m·K (en fonction de l'alliage/de la trempe) |
| Émissivité de surface (anodisée) | ~0,75–0,90 (améliore la composante de rayonnement) |
| Émissivité de surface (finition du broyeur) | ~0,05–0,15 (faible composante de rayonnement) |
| Espacement recommandé des ailettes | Généralement 6 à 12 mm pour la convection naturelle ; un espacement plus serré peut restreindre le flux d'air |
| Interface thermique | Utilisez du TIM (gap pad/graisse) stable en milieu marin + des fixations gérées contre la corrosion |
| Conseils de montage | Le contrôle de la planéité + le couple uniforme des boulons réduisent la résistance de l'interface |
Note pratique :Dans les armoires offshore où le flux d'air est limité,anodisation noireou un système de revêtement qualifié peut améliorer le transfert de chaleur radiative et la durabilité de la surface, en particulier lorsqu'il est associé à une ventilation forcée.
Options de résistance à la corrosion et de traitement de surface
Le service offshore introduit du brouillard salin, des zones d'éclaboussures et des contacts avec des métaux différents. Le choix de la bonne finition est souvent aussi important que l’alliage.
| Option Surface | Avantage | Cas d'utilisation typique |
|---|---|---|
| Finition du moulin | Coût le plus bas ; conductivité brute la plus élevée | Armoires intérieures contrôlées, faible exposition au sel |
| Anodisation (clair/noir) | Résistance à la corrosion améliorée ; émissivité plus élevée | Electronique offshore générale, boîtiers LED |
| Revêtement de conversion sans chromate | Surface conductrice + adhérence de la peinture | Besoins EMI/mise à la terre, assemblages revêtus |
| Système de peinture marine sur prétraitement | Barrière de protection la plus élevée | Zone d'éclaboussure, boîtiers externes, exposition sévère |
Pour réduire la corrosion galvanique, précisezfixations compatibles(quincaillerie en acier inoxydable souvent isolée ou joints isolés) et évitez tout contact direct avec des composants riches en cuivre sans isolation.
Qualité et conformité (attentes communes)
| Article de qualité | Exigence typique du client |
|---|---|
| Inspection des surfaces | Pas de cloques, de pelage ou de lignes de matrice graves affectant le fonctionnement |
| Traçabilité | Suivi de la chaleur, de la trempe et des lots des alliages |
| Options de test | Filtre au brouillard salin pour les systèmes de finition (spécifique au projet) |
| Conditionnement | Séparation anti-rayures + contrôle de l'humidité pour le transport maritime |
Guide de sélection du client (Fast Fit Check)
| Votre état | Direction recommandée |
|---|---|
| Forme d'ailette complexe, efficacité d'extrusion élevée | 6063-T5/T6 + anodisation selon besoin |
| Charge de montage ou intégration structurelle plus élevée | 6061-T6 + usinage contrôlé |
| Exposition élevée aux chlorures et cosmétiques longue durée | Système d'anodisation ou de peinture avec prétraitement qualifié |
| Surface extérieure conductrice requise | Revêtement de conversion (sans chromate) + points de mise à la terre design |
| Enceinte étanche, débit d'air limité | Des nageoires plus hautes peuvent ne pas aider ; optimiser l'espacement des ailettes + envisager l'air pulsé + finition à haute émissivité |
LeProfil de dissipateur thermique en aluminium marin pour la dissipation thermique des équipements marins offshoreest une solution de refroidissement en aluminium extrudé conçue pour les environnements d'eau salée, à forte humidité et à fortes vibrations. Utiliser des alliages adaptés à la marine tels que6063-Tkh/TTet6061-T, il offre de solides performances de transfert de chaleur, un faible poids et une résistance fiable à la corrosion avec des options de finition, notammentsystèmes d'anodisation, de revêtement de conversion et de peinture marine. Idéal pour l'électronique de puissance offshore, l'éclairage marin à LED, les armoires d'instrumentation, les modules radar/communication et les boîtiers de commande, ce profil de dissipateur thermique offre un usinage flexible, une géométrie d'ailette cohérente et une qualité axée sur les spécifications pour une longue durée de vie dans des conditions marines exigeantes.
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