ボート塗布用のアルミニウムシートプレート合金5083 H111
強度、腐食抵抗、長期にわたる耐久性を必要とする高性能ボートの製造に関しては、アルミニウムシートプレート合金5083 H111は優れた材料として際立っています。海洋環境では、塩水への絶え間ない曝露、さまざまな温度、および機械的ストレスのために、適切なアルミニウム合金を選択することが重要です。合金5083 H111は、これらの課題を満たし、それを超えるように特別に設計されており、海洋アルミニウム建設の基礎となっています。
なぜ海洋用途向けにアルミニウム合金5083 H111を選択するのですか?
合金5083は、塩水曝露にさらされる海洋環境では特に重要な例外的な耐食性で知られているアルミニウムマグネシウム合金です。 H111条件に抑制されると、この合金は、ボートビルディングプロセスに不可欠な、ワークヘルディング強度と優れた溶接性の間の最適なバランスを実現します。
海洋アルミニウム生産ラインで5083 H111アルミニウムシートプレートを使用して、ボートビルディングに理想的な特性の強力な組み合わせに由来する人気があることに気付きました。その溶接性は大きなプラスです。複雑な溶接であっても、製造中の亀裂や多孔性に関する問題に遭遇することはめったにありません。 これは、特に船体のような大きなボートコンポーネントで、効率性とコストのかかるリワークを最小限に抑えるために重要です。素材の強度と重量の比率は、クライアントにとって重要なセールスポイントでもあります。これにより、構造的完全性を犠牲にすることなく、より軽量で燃料効率の高いボートを構築できます。 5083 H111が塩水環境であっても腐食に対する優れた耐性を提供し、過度の補強の必要性を排除するため、厚いゲージ材料の需要が少なくなります。
ただし、この合金を使用すると、微妙なニュアンスもあります。 H111気性は、優れた形成性を提供しながら、曲げおよび形成操作中に慎重に検討する必要があります。 力が多すぎると亀裂につながる可能性があり、オペレーターは材料の反応を正確に判断するために経験を必要とします。 さらに、生産プロセス全体で一貫した表面仕上げを確保することが最重要です。これは、傷や欠陥が時間の経過とともに潜在的な腐食の部位になる可能性があるためです。 これに対処するための厳格な品質管理措置があります。これには、製造プロセスの後の表面検査や厳しい洗浄プロトコルが含まれます。 関係する余分なケアは、最終的に、材料がお客様の海洋アプリケーションに提供する優れたパフォーマンスと長寿によって正当化されます。
エンジニアリングの観点から、アルミニウム5083 H111は、構造荷重の下で柔軟性を維持しながら、次元の安定性を確保する機械的および化学的特性のユニークな融合を表します。ストレス腐食による亀裂に抵抗する能力とその強化された靭性は、他の海洋級のアルミニウム合金と区別します。
5083 H111のパフォーマンスの向上は、その特定の微細構造特性から得られます。 H111気性によって示される冷加工プロセスは、穀物構造を均一なひずみに耐える配置に変換し、耐食性を損なうことなく引張強度を改善します。この微調整された構造は、水生用途におけるアルミニウムの完全性を一般的に損なう現象、孔食と粒間腐食の発達を阻害します。
さらに、マグネシウムを4%から4.9%の間に添加すると、海洋腐食抵抗を相乗的に増強しながら、強度を増加させる固形溶液効果が生じます。この合金は、粗海域で経験される周期的なストレス負荷の下で分子の完全性を維持するために重要な要素の濃度の革新的にバランスをとっています。
合金5083 H111アルミニウムシートプレートの技術パラメーター
パラメーター | 仕様 |
---|---|
合金タイプ | 5083 |
気性 | H111 |
厚さ範囲 | 1.5mm -250mm |
密度 | 2.66 g/cm³ |
引張強度(RM) | ≥275MPa |
降伏強度(rp0.2) | ≥145MPa |
伸長 (%) | ≥12% |
硬度 | 〜85 Hb |
導電率 | 29-32%IACS |
アルミニウム合金5083の化学組成(重量%)
要素 | 最小(%) | 最大(%) |
---|---|---|
マグネシウム | 4.0 | 4.9 |
マンガン | 0.4 | 1.0 |
クロム | 0.05 | 0.25 |
鉄 | 0.4 | - |
シリコン | 0.4 | - |
銅 | - | 0.1 |
亜鉛 | - | 0.25 |
アルミニウム | バランス |
実装基準は、信頼できる品質と契約を保証します
海洋船専用の5083 H111グレードのアルミニウムシートプレートの製造は、次のような厳格な実装基準に従います。
- ISO 6361- 一般的なエンジニアリングの目的で、アルミニウムおよびアルミニウム合金シートとストリップをカバーします。
- ASTM B209- アルミニウムおよびアルミニウム合金シートとプレートの標準仕様。
- 485で- アルミニウムおよびアルミニウム合金 - シート、ストリップ、プレート - 検査と配達のための技術的条件。
- 1199から- アルミニウム合金クラスと板金の仕様。
これらの基準のコンプライアンスにより、均一な化学的および物理的特性が保証され、国際的な海上安全コードに準拠する優れた海洋ボートの製造が保証されます。
合金焼き戻し:H111状態のデコード
強化分類は、治療条件を説明しています。 5083 H111の場合:
- hひずみが硬化していることを示します。
- 1ひずみ硬化後に行われた後続の熱処理がないことを示唆しています。
- 11シートプレートはひずみが硬化し、その後、指定された程度まで部分的にアニールされ、強度と延性のバランスをとることを説明しています。
この微妙な気性の方法により、海洋製造業者は、造船中のワーピングや亀裂などの問題を最小限に抑えるために非常に優れた機械的安定性を備えたアルミニウムシートを切断、溶接、形成することができます。
海洋産業のアプリケーション
その特性を活用して、5083 H111海洋アルミニウムは次のように広く使用されています。
- 漁船と高速容器用の船体めっき。
- 頑丈で軽量の合金を必要とする上部構造。
- デッキコンポーネント、攻撃的な環境に耐性耐性を提供します。
- エンジンルームに隣接する燃料タンクと液体封じ込めは、非常に腐食性のある状態をもたらします。
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