5754 5052 h22 h111 h116 보트 빌딩용 알루미늄 시트

  • 2026-02-11 16:36:45

보트 제작자에게는 염분, 습한 환경에서도 견고함을 유지하고, 선체 곡선을 깔끔하게 형성하며, 용접부 및 패스너 주변의 장기적 공식 및 틈새 부식에 저항하는 시트 재료가 필요합니다.5754 및 5052 알루미늄 시트-특히H22, H111 및 H116 성미-소형 선박, 작업선, 순찰선, 폰툰 및 상부 구조 부품에 대한 선택이 되었습니다.해양 내식성 및 가공성힘만큼 중요합니다.

이 합금은 다음에 속합니다.5xxx(Al-Mg) 제품군, 해수에서의 탁월한 성능과 저온 작업에 대한 강한 반응으로 알려져 있습니다. 실용적인 보트 건조 측면에서 보면 부드럽게 절단되고, 예측 가능하게 구부러지고, 안정적으로 용접되며, 합리적인 유지 관리로 내구성 있는 서비스를 제공합니다.

5754 및 5052가 해양 시트에서 인기 있는 이유

마그네슘 기반 화학으로 해양 내구성
두 합금 모두 마그네슘을 사용하여 강력하고 부식에 강한 알루미늄 매트릭스를 만듭니다. 많은 비선박용 합금과 비교하여 다음과 같은 균형 잡힌 조합을 제공합니다.

  • 해수 부식 및 해양 대기 노출에 대한 강한 내성
  • MIG/TIG 제조에 적합한 용접성
  • 차인, 선체판, 데크, 격벽 등의 성형성이 우수함
  • 얇은~중형 게이지를 포함한 대형 시트에서 안정적인 성능

간단한 워크샵 언어의 5754 대 5052

  • 5052종종 선호됩니다일반 해양 시트 작업특히 좋은 성형과 일관된 품질이 요구되는 경우에는 더욱 그렇습니다.
  • 5754건축업자가 원할 때 일반적으로 선택됩니다.조금 더 강력한 잠재력특히 유럽 공급망과 우수한 부식 거동이 필수적인 구조용 도금의 경우 견고한 선체/갑판 제작 성능을 제공합니다.

템퍼 선택: H22 vs H111 vs H116

템퍼는 성형, 용접 및 사용 중 로딩 중 시트의 거동 방식에 영향을 미칩니다.

  • H111
    가볍게 변형 경화된(또는 "제작된 대로" 안정화된) 상태. 일반적으로 다음을 위해 선택됩니다.더 나은 연성과 더 쉬운 성형, 복잡한 곡선, 프레스 성형 및 굽힘 반경이 좁은 부품에 적합합니다.

  • H22
    변형 경화 및 부분적으로 어닐링. 원할 때 선택하는 경우가 많음H111보다 강도가 높음좋은 성형성을 유지하면서. 강성이 강화되는 데크, 내부 구조 및 패널을 위한 실용적인 선택입니다.

  • H116
    제어된 가공을 통해 해양 중심의 성질을 제공합니다.박리 부식에 대한 탁월한 저항성바닷물 환경에서. 자주 사용되는 용도선체, 측면 쉘 및 구조용 도금염수분무, 빌지수 및 해안 기후에 노출됩니다.

참고: H116은 Al-Mg 합금의 해양 도금용으로 널리 지정됩니다. 최종 선택은 설계 표준, 서비스 환경 및 현지 분류 요구 사항과 일치해야 합니다.

화학 성분(일반적인 기준 범위)

다음 표에는 이러한 합금에 대해 일반적으로 참조되는 구성 제한이 요약되어 있습니다. 실제 공장 인증서를 제어합니다.

5052 알루미늄(일반 구성)

요소함량(중량%)
마그네슘(Mg)2.2~2.8
크롬(Cr)0.15~0.35
실리콘(Si)≤ 0.25
철(Fe)≤ 0.40
구리≤ 0.10
망간(Mn)≤ 0.10
아연(Zn)≤ 0.10
티타늄(Ti)≤ 0.15
알루미늄(Al)균형

5754 알루미늄(일반 구성)

요소함량(중량%)
마그네슘(Mg)2.6–3.6
망간(Mn)≤ 0.50
크롬(Cr)≤ 0.30
실리콘(Si)≤ 0.40
철(Fe)≤ 0.40
구리≤ 0.10
아연(Zn)≤ 0.20
티타늄(Ti)≤ 0.15
알루미늄(Al)균형

보트에 중요한 기능

실제 해양 조건에서의 내식성

5xxx 시트는 자연적으로 보호 산화막을 형성하기 때문에 널리 사용되며, Mg 고용체 강화는 염분 함유 공기에서 강력한 성능을 지원합니다. 다음과 같은 분야의 경우스프레이 구역, 조종석, 갑판 가장자리 및 빌지, 이러한 합금은 배수, 이종 금속으로부터의 격리 및 필요한 경우 적절한 코팅과 같은 우수한 설계 관행과 결합될 때 신뢰할 수 있는 저항을 제공합니다.

빠른 제작을 위한 용접성

5052와 5754는 모두 표준 해양 제작 방법을 사용하여 잘 용접됩니다. 이는 일반적인 보트 야드 열 입력을 견딜 수 있으며 용접 후 부식 성능은 일반적으로 많은 열처리 가능한 합금에 비해 강력합니다.

일반적인 필러 지침(프로젝트에 따라 다름):

  • ER5356Al-Mg 모재의 강력한 해양 등급 용접에 널리 사용됩니다.
  • ER5183특정 관절의 강도를 높이기 위해 선택될 수 있습니다.

성형성 및 표면 품질

보트 제작에는 롤링, 굽힘, 때로는 깊은 성형이 포함됩니다. H111은 특히 성형 작업에 적합합니다. H22는 강성을 추가합니다. H116은 해양 노출 성능을 강조합니다. 모든 경우에 깨끗한 성형 결과는 툴링 반경, 윤활 및 결 방향 제어에 따라 달라집니다.

실용적인 강성으로 무게 감소

알루미늄의 낮은 밀도는 다음을 달성하는 데 도움이 됩니다.

  • 더 빨라진 가속력과 개선된 연비
  • 더 높은 페이로드 용량
  • 소형 선박의 예고편 및 발사가 더 쉬워졌습니다.
  • 얕은 물 설계에서 드래프트 감소

일반적인 기술 사양(공급 친화적)

사양은 지역 및 고객 표준에 따라 다릅니다. 아래 표는 해양 시트의 일반적인 구매 매개변수를 반영합니다.

일반적인 옵션
합금5052, 5754
성미H22, H111, H116
두께 범위1.0–12.0 mm (일반 해양 범위)
폭 범위1000~2500mm(코일/시트에 따라 다름)
길이 범위2000~8000mm(길이에 맞게 절단)
표면밀 마감, ​​단면 보호 필름 옵션
표준 참조ASTM B209 / EN AW 관행(해당되는 경우)
처리레벨링, 전단, CNC 절단, 성형 지원

일반적인 기계적 기대치(실용 범위)

기계적 특성은 두께와 밀링 공정에 따라 다릅니다. 이는 설계 보증보다는 실제 비교로 사용하십시오.

합금 / 성미상대 강도상대적 성형성해양 노출 적합성
5052-H111중간높은매우 좋은
5052-H22중간 높음중간 높음매우 좋은
5754-H111중간높은매우 좋은
5754-H22높은중간 높음매우 좋은
5052/5754-H116중간 높음중간해양 서비스에 탁월

보트 건조에 적용

선체 및 측면 도금

선체 껍질의 경우 도금은 파도 충격 하중, 마모 및 지속적인 젖음을 견뎌야 합니다.H116자주 지정됩니다.외부 도금해양에 초점을 맞춘 내식성 덕분에 특히 노출된 지역에서 더욱 그렇습니다.소금 분무 및 간헐적인 침수.

갑판, 상부구조물 및 선실

데크 패널은 강성과 안정적인 평탄도의 이점을 얻습니다.H22건축업자가 원하는 실용적인 선택입니다더 단단한 시트코밍, 해치 및 데크 캠버 주변에 여전히 잘 형성되면서 오일 캐닝을 줄입니다.

격벽, 파티션 및 내부 구조

내부 구조에는 깔끔한 용접 반응과 예측 가능한 굽힘이 필요합니다.H111잘 수행합니다프레임, 웹, 사물함 및 파티션특히 작업장에서 균열 없이 손쉬운 장착과 성형이 필요한 곳에서는 더욱 그렇습니다.

탱크, 사물함 및 습식 구획

Al-Mg 시트는 일반적으로 다음과 같이 사용됩니다.젖은 저장 공간. 적절한 설계는 여전히 필수적입니다. 물이 갇히는 것을 방지하고, 환기를 보장하며, 스테인리스 패스너를 와셔/슬리브로 분리하여 갈바닉 위험을 줄입니다.

폰툰 및 작업 플랫폼

5052와 5754는 다음에 적합합니다.폰툰, 통로 및 유틸리티 플랫폼내식성과 용접 무결성이 중요하고 외관상의 완벽함이 긴 사용 수명보다 덜 중요합니다.

결과를 개선하는 처리 메모

주제실용적인 추천
절단날카로운 도구를 사용하십시오. 가장자리 산화를 줄이기 위해 플라즈마의 열 입력을 제어합니다.
형성H22/H116의 경우 더 큰 굽힘 반경을 선호합니다. 굴곡을 결 방향에 맞게 신중하게 정렬
용접관절을 깨끗하게 유지하십시오. 산화물을 제거하고; 적절한 충전재 및 보호 가스 방식을 사용하십시오.
부식 디자인배수 장치를 제공하고 틈새를 피하며 서로 다른 금속을 분리하고 가능한 경우 랩 조인트를 밀봉합니다.
마무리 손질공격적인 구역에서 미적 및 추가 보호를 위해 해양 코팅을 고려하십시오.

프로젝트에 5754와 5052 중에서 선택

빌드 우선순위추천 선택
복잡한 곡선에 대한 높은 성형성5052-H111 또는 5754-H111
패널과 데크의 강성 강화5052-H22 또는 5754-H22
도금에 대한 강한 해양 노출 저항5052-H116 또는 5754-H116
널리 사용되는 "일반 해양시트"5052 (H111/H22)
많은 시장에서 구조용 도금 선호5754 (H111/H116)

H22, H111 및 H116 템퍼의 5754 및 5052 알루미늄 시트신뢰할 수 있는 해양 내식성, 작업장 친화적인 성형 및 일관된 용접성 등 보트 제작자를 위한 탁월한 툴킷을 제공합니다. 빠른 빌드와 복잡한 형상의 경우,H111제작을 원활하게 유지합니다. 더 단단한 패널의 경우,H22실용성을 희생하지 않으면서도 강인함을 더해줍니다. 장기간 바닷물에 노출될 경우,H116선체와 외부 구조에 대한 강력한 선택입니다.

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Lucy

보트 제작자에게는 염분, 습한 환경에서도 견고함을 유지하고, 선체 곡선을 깔끔하게 형성하며, 용접부 및 패스너 주변의 장기적 공식 및 틈새 부식에 저항하는 시트 재료가 필요합니다.

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