양극 처리된 알루미늄 시트 5154 O H111 H112 해양 등급
양극 처리된 알루미늄 시트 5154 O H111 H112 Marine Grade는 까다로운 바닷물, 해안 및 고습 환경을 위해 설계된 마그네슘 함유 알루미늄 제품입니다. 합금 5154의 내식성과 제어된 양극 산화 마감 처리를 결합하여 깨끗한 금속 외관, 신뢰할 수 있는 표면 내구성 및 경량 제조 이점을 제공합니다.
이 소재는 굽힘, 성형, 용접 또는 장식용 노출 표면이 필요한 해양 구조물에 매우 적합합니다. O, H111 및 H112 템퍼로 제공되는 5154 시트는 성형성, 강도 및 제조 안정성 사이에 필요한 균형에 따라 선택할 수 있습니다.

재료 특성
합금 5154는 5xxx 알루미늄-마그네슘 계열에 속합니다. 마그네슘은 열처리 강화 공정에 의존하지 않고도 재료에 일반적인 부식 및 해수 노출에 대한 강한 저항성을 부여합니다. 크롬은 입자 구조 제어에 기여하고 제작된 해양 부품의 안정적인 성능을 지원합니다.
양극 처리된 표면은 별도의 페인트 필름으로 적용되지 않고 알루미늄 기판에서 전기화학적으로 성장됩니다. 이 산화물 층은 얼룩, 취급 흔적, 풍화 및 표면 산화에 대한 저항성을 향상시킵니다. 적절하게 밀봉되면 마감재는 물이 튀는 구역, 젖은 데크, 해안 선실 및 외부 설비에서 강화된 보호 기능을 제공합니다.
| 재산 | 제품 가치 |
|---|---|
| 합금 시리즈 | 5xxx 알루미늄-마그네슘 합금 |
| 합금 명칭 | EN AW-5154/AA5154 |
| 사용 가능한 성미 | 오, H111, H112 |
| 표면 상태 | 밀 마감, 투명 알루마이트 처리, 요청 시 착색 알루마이트 처리 |
| 주요 강도 | 해양 및 연안 서비스의 내식성 |
| 제작 적합성 | 굽힘, 롤링, 스탬핑, 절단 및 용접 |
| 밀도 | 약 2.66g/cm³ |
| 상대적 체중 혜택 | 밀도는 탄소강의 약 1/3입니다. |
| 자기적 행동 | 비자성 |
| 재활용성 | 완전히 재활용 가능한 알루미늄 합금 |
다양한 처리 시트 선택이 필요한 프로젝트의 경우, 해양 양극 산화 알루미늄 시트 선박 내부, 갑판 장비 및 해안 설치를 위한 추가 합금 및 마감 옵션을 제공합니다.
화학 성분
5154 알루미늄의 조성은 내식성과 안정적인 제조 동작을 제공하도록 제어됩니다. 마그네슘은 주요 합금 원소이고, 크롬은 정제된 입자 구조를 유지하는 데 도움이 됩니다. 값은 관리 표준, 제품 두께 및 공장 인증 요구 사항에 따라 약간 다를 수 있습니다.
| 요소 | 일반 사양, 중량% |
|---|---|
| 실리콘, 예 | 최대 0.25 |
| 철, 철 | 최대 0.40 |
| 구리, Cu | 최대 0.10 |
| 망간, Mn | 최대 0.10 |
| 마그네슘, Mg | 3.10-3.90 |
| 크롬, Cr | 0.15-0.35 |
| 아연, Zn | 최대 0.20 |
| 티타늄, 티타늄 | 최대 0.20 |
| 기타 요소는 각각 | 최대 0.05 |
| 기타 요소, 합계 | 최대 0.15 |
| 알루미늄, 알 | 균형 |
템퍼 옵션 및 기계적 성능
템퍼 선택은 반응 및 강도 형성에 직접적인 영향을 미칩니다. O 템퍼는 완전히 어닐링되었으며 딥 드로잉, 복잡한 굽힘 및 곡선 패널에 선호됩니다. H111은 약간 변형 경화되어 우수한 가공성을 유지하면서 다소 높은 강도를 제공합니다. H112는 일반적으로 두꺼운 시트나 판재 제품에 공급되며 실제 제조 경로에 적합한 기계적 특성을 제공합니다.
| 성질 | 상태 | 일반적인 인장 강도 | 일반적인 0.2% 증거 강도 | 전형적인 신장 | 적합한 제작 |
|---|---|---|---|---|---|
| 영형 | 단련, 부드러운 | 190-240MPa | 최소 80MPa | 12-18% | 깊은 성형, 곡선 부품, 프레스 패널 |
| H111 | 약간 변형 경화됨 | 210-260MPa | 최소 110MPa | 10-16% | 일반 해양용 패널, 브라켓, 커버 |
| H112 | 열간 가공으로 변형 경화됨 | 두께에 따라 다름 | 두께에 따라 다름 | 좋은 | 더 무거운 가공 부품 및 구조 부품 |
기계적 수치는 일반적인 지침 값이며 설계에 중요한 작업을 위한 밀 테스트 인증서, 해당 표준, 두께 범위 및 납품 조건에 대해 확인되어야 합니다.
양극산화 처리 성능
아노다이징 처리는 시트 표면과 통합된 견고한 산화알루미늄 층을 생성합니다. 페인트와 달리 마감재가 별도의 코팅층으로 벗겨지지 않습니다. 이는 해양 부품이 세련된 외관과 지문, 가벼운 마모, 습기 및 대기 오염 물질에 대한 향상된 저항성을 필요로 하는 경우에 특히 유용합니다.
| 아노다이징 매개변수 | 일반적인 범위 또는 요구 사항 |
|---|---|
| 양극코팅 방식 | 황산 알루마이트 마감 |
| 일반적인 코팅 두께 | 10-25μm |
| 권장되는 외부 해양 제품군 | 15-25μm, 밀봉됨 |
| 마감 옵션 | 클리어, 새틴, 브러시드, 브론즈, 블랙, 맞춤형 색상 |
| 표면 경도 | 처리되지 않은 알루미늄 표면보다 높음 |
| 전기 전도성 | 산화층으로 인해 양극산화 표면에서 감소 |
| 가장자리 보호 | 절단된 가장자리와 천공된 구멍은 밀봉 또는 격리가 필요할 수 있습니다. |
| 유지 | 필요에 따라 담수 헹굼 및 중성 세척제 사용 |
양극산화층은 의도된 서비스 환경을 염두에 두고 지정되어야 합니다. 장식용 캐빈 패널의 경우 10-15μm가 적합할 수 있습니다. 노출된 레일 부품, 콘솔, 도어 및 해안 장비의 경우 밀봉된 15-25μm 마감 처리로 더욱 강력한 환경 보호 기능을 제공합니다.

해양 응용
5154 해양 등급 시트는 최대 구조 강도보다 내식성과 성형 유연성이 더 중요한 곳에서 가치가 있습니다. 특히 밝고 깨끗한 양극 산화 처리된 외관이 용기 설계를 지원하는 경우 노출 및 반노출 가공 부품에 자주 선택됩니다.
| 적용분야 | 일반적인 5154 양극산화 시트 사용 |
|---|---|
| 보트 인테리어 | 객실 벽 패널, 사물함, 조리실 표면, 트림 |
| 갑판 장비 | 계측기 하우징, 콘솔 패널, 액세스 커버 |
| 여객선 | 장식 클래딩, 파티션, 수하물 구조 |
| 낚시 보트 | 보관함, 장비 가드, 제어 인클로저 |
| 해안 건물 | 해양 산책로, 벽 클래딩, 서비스 도어 |
| 마리나 시설 | 사인 패널, 보호 스크린, 유틸리티 인클로저 |
| 운송 장비 | 부식 방지 차체 패널 및 경량 커버 |
고하중 선체 도금 또는 심한 응력을 받는 용접 구조의 경우 더 강한 합금이 더 적합할 수 있습니다. 그러한 경우에는 해양 5083 알루미늄 시트 일반적으로 선체, 격벽 및 해양 구조 제작에 사용됩니다.
제조 및 취급 이점
O, H111 및 H112 템퍼 범위는 제작자가 다양한 생산 공정에 맞게 재료를 선택할 때 유연성을 제공합니다. O 성질은 심한 굽힘 및 성형에 잘 반응합니다. H111은 간단한 처리를 희생하지 않고 향상된 강성을 필요로 하는 패널에 실용적인 균형을 제공합니다. H112는 더 두꺼운 재료와 생산 경로 강도 특성이 필요할 때 적합합니다.
5154는 MIG 및 TIG 공정을 포함한 일반적인 알루미늄 용접 방법으로 용접할 수 있습니다. 적절한 필러 합금 선택, 조인트 준비 및 용접 절차 인증은 부식에 민감한 해양 조립품에 여전히 중요합니다. 용접 후 양극 처리된 영역은 열 입력에 의해 변경되므로 눈에 보이는 구성 요소에는 용접 영역을 숨기는 제작 후 마감 또는 설계 기능이 필요할 수 있습니다.
취급 시 보호 필름, 깨끗한 장갑, 자국이 남지 않는 분리기 및 건조 보관은 양극 산화 처리된 외관을 보존하는 데 도움이 됩니다. 내장된 오염으로 인해 습식 서비스에서 얼룩이 생기거나 국부적인 부식 위험이 발생할 수 있으므로 탄소강 입자와의 접촉을 피해야 합니다.
구매 고려 사항
주문 시 시트 두께, 너비, 길이, 성질, 양극 산화 처리 두께, 색상, 보호 필름 요구 사항 및 적용 가능한 품질 문서를 지정하십시오. 해양 프로젝트에는 치수 공차, 표면 품질 허용 기준, 염수 분무 테스트 요구 사항 또는 생산 배치와 연결된 재료 인증서가 필요할 수도 있습니다.
양극 처리된 알루미늄 시트 5154 O H111 H112 해양 등급은 낮은 질량, 안정적인 해수 저항성, 매력적인 표면 마감 및 제조 다양성의 실용적인 조합을 제공합니다. 장기적인 외관과 부식 성능이 똑같이 중요한 해양 패널, 트림, 인클로저, 부속품 및 해안 장비에 효과적인 재료 선택입니다.
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