Marine 5083 5086 H116 Plaque en aluminium à carreaux pour planche de pont
Les alliages en aluminium de qualité marine sont devenus le matériau de choix pour les termes et les applications structurelles sur les navires, lutter contre les défis de la corrosion dans les environnements d'eau salée, tout en conservant des rapports de force / poids supérieurs. Parmi ceux-ci, les alliages d'aluminium Marine 5083 et 5086 sont tempérés sur H116 avec un motif à carreaux sont les matériaux de référence de l'industrie utilisés largement pour les cartes de pont des navires, les quais, les plates-formes offshore et d'autres structures marines nécessitant des performances fiables.
Qu'est-ce que Marine 5083/5086 H116 Plaque en aluminium à carreaux?
Désignation en alliage:5083, 5086 (série Al-MG)
Ces deux alliages appartiennent à la famille très résistante à la corrosion et non traitable d'alliages d'aluminium-magnésium. 5083 et 5086 offrent une excellente combinaison de résistance, de ductilité, de capacité de soudage et de résistance à la corrosion marine, ce qui les rend idéales pour des environnements marins sévères.
Caractère:H116
Le tempérament H116 signifie un état stabilisé durci et durci avec des conditions très spécifiques optimisées pour améliorer la résistance à la fissuration de la corrosion des contraintes tout en maintenant la résistance mécanique. Il s'agit du tempérament stipulé pour les plaques d'aluminium de qualité marine destinées à une exposition environnementale hostile.
Formulaire de produit:Assiette à damier
La plaque en aluminium est enroulée à chaud puis configurée avec un diamant surélevé ou une bande de roulement à carreaux. Cette surface à motifs offre des caractéristiques antidérapantes améliorées, essentielles pour que les terrasses maintiennent la sécurité des pieds dans des conditions humides et lisses rencontrées sur les ponts des navires ou les installations offshore.
Composition chimique
Élément | 5083 (%) | 5086 (%) |
---|---|---|
Aluminium | Bal. | Bal. |
Magnésium | 4.0 - 4.9 | 4.0 - 4.9 |
Manganèse | 0,4 - 1,0 | 0,2 - 0,5 |
Fer | ≤ 0,4 | ≤ 0,5 |
Silicium | ≤ 0,4 | ≤ 0,5 |
Chrome | 0,05 - 0,25 | 0,05 - 0,25 |
Cuivre | ≤ 0,1 | ≤ 0,1 |
Zinc | ≤ 0,25 | ≤ 0,25 |
Propriétés mécaniques (typiques du tempérament H116)
Propriété | Alliage 5083-h116 | Alliage 5086-h116 | Unité |
---|---|---|---|
Limite d'élasticité (compensation de 0,2%) | 215-240 | 215-250 | MPA |
Résistance à la traction | 305-350 | 295-345 | MPA |
Allongement à la pause | ≥12 | ≥10 | % |
Dureté (Brinell) | ~ 80-87 | ~ 85-90 | HB |
Densité | 2.66 | 2.66 | g / cm³ |
Caractéristiques et avantages
- Résistance élevée à la corrosion:Les alliages 5083 et 5086 affichent une résistance exceptionnelle à la corrosion de l'eau de mer, y compris les piqûres et la fissuration de la corrosion du stress, un facteur critique dans les atmosphères marines.
- Excellente résistance mécanique:Les alliages maintiennent un rendement favorable et une résistance à la traction qui résiste aux charges lourdes et à l'impact mécanique sur les sols des navires.
- Conception antidérapante supérieure:Le motif à damier surélevé donne la sécurité aux surfaces du pont humide sans sacrifier la durabilité.
- Soudabilité:Excellente résistance à la soudure et compatibilité avec plusieurs méthodes de soudage (MIG, TIG), permettant aux fabricants de construire des dispositions personnalisées.
- Léger:Pesant considérablement moins que des alternatives en acier, aidant à réduire le poids des navires et à améliorer l'efficacité énergétique.
- Résistance à la chaleur et aux UV:Conserve des propriétés sur une large plage de températures et résiste à la dégradation par une exposition constante à ultraviolets.
Normes de mise en œuvre et d'industrie
Standard | Spécification |
---|---|
ASTM B928 | Spécifications pour les plaques roulées en aluminium, feuille et bande pour application marine |
AWS D1.2 | Code de soudage structurel - Aluminium |
ISO 6361 | Spécifications pour l'aluminium roulé 5083 et 5086 |
US Navy MIL-DTL-46027 | Spécifications de qualité de construction navale pour la plaque en aluminium |
Les plaques sont proposées avec des certifications propriétaires complètes dans les tests chimiques et mécaniques, y compris la vérification d'épaisseur, les tolérances de planéité, les tests de corrosion au niveau des protéines et la détermination des fissures.
Applications
- Ponts de navire et de bateau:Adhérence améliorée et force structurelle pour les passagers et les terrasses de travail sur les ferries, les yachts, les bateaux de pêche et les navires commerciaux.
- Plates-formes offshore:Pâts structurels et passerelles anti-skides dans les plates-formes pétrolières et la construction marine.
- Fabrication de l'équipement hydraulique marin:Bases ou plates-formes durables nécessitant des surfaces de corrosion.
- Docks flottants et pontons:Les ponts ou les passages Ruftop sont capables de résister à un contact prolongé d'eau salée avec un minimum d'entretien.
- Infrastructure côtière:Prise des passerelles, des piles et des surfaces de la marina nécessitant une conformité à l'idéologie de la corrosion.
Suggestions d'installation et conseils de manutention
- Maintenir la propreté de surface exempte de saleté, de sel ou de revêtements nuisibles à la qualité de soudure.
- Utilisez des techniques de fabrication et d'adhésion approuvées selon les exigences AWS et ASTM.
- Évitez le surmenage ou la flexion qui peut entraîner une micro-craquage et une résistance à la corrosion réduite.
- Lors du revêtement ou de la peinture, gravurez correctement et prime en fonction des procédures de qualité marine pour prolonger la durée de vie.
- Conservez plat et sec pour prévenir l'oxydation de la surface avant l'installation.
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