5052 5083 ボートヨット用アルミコイル

2026-02-03 13:09:56

海洋構造物は、塩水噴霧、波による周期的な荷重、温度の変動、湿気への継続的な曝露など、過酷な環境に置かれています。適切なアルミニウム合金コイルを選択することが、何十年もきれいで丈夫な船体を維持できるか、穴が開いたり、ひび割れたり、高価なメンテナンスが必要になったりする船体の違いとなります。5052 および 5083 アルミニウムコイルは、ボートやヨットの製造において耐食性、溶接性、実用的な成形性能を兼ね備えた、最も広く実証されている船舶グレードのオプションの 2 つです。

5052 と 5083 が船舶用コイルの「主力製品」である理由

両方5052そして5083に属しますAl-Mg（5xxxシリーズ）家族。海上サービスにおける彼らのパフォーマンスは主に次のようなものから来ています。マグネシウム固溶強化熱処理に頼ることなく、海水腐食に対する自然な耐性を実現します。

機能の概要

特徴	5052 アルミニウムコイル	5083 アルミニウムコイル
主な利点	優れた成形性＋耐食性	高強度 + クラス最高の海洋耐食性
ボート/ヨットの一般的な用途	上部構造、インテリアパネル、燃料タンク、トリム	船体メッキ、甲板、隔壁、構造部品
溶接性	素晴らしい	素晴らしい
形にする	きつい曲げや複雑な形状も容易に作成可能	良いですが、5052 と比較してより大きな力が必要です
強度レベル	中くらい	高い（非熱処理可能な海洋合金の中で）
最適な選択ロジック	成形と仕上げの品質が重要な場合に選択してください	構造強度と疲労性能が重要な場合に選択してください

海洋パフォーマンス: お客様が実際に得られるもの

1) 耐海水腐食性

5xxx 合金は安定した酸化膜を形成し、海洋大気や海水への暴露における一般的な腐食に耐えます。5083 は船体によく選ばれますなぜなら、継続的な湿潤や塩分にさらされた状態でも、特に適切な設計 (排水、隙間の回避) と必要に応じた適切な表面処理/コーティングと組み合わせると、非常に優れた性能を発揮するからです。

お客様のメリット:孔食/アンダーフィルム腐食のリスクが軽減され、長期的なメンテナンスコストが削減されます。

2) 強度対重量の優位性

スチールと比較して、アルミニウムは大幅な軽量化を実現します。ボートやヨットでは、これは次のことを意味します。

燃費の向上または航続距離の延長
より高い積載量
加速性と操縦性が向上
ドラフトが浅くなる可能性

お客様のメリット:耐久性を犠牲にすることなくパフォーマンスが向上します。

3) 加工時の優れた溶接性

どちらの合金も、一般的なプロセス (MIG/TIG) を使用して非常に溶接可能です。正しい充填材の選択と手順により、溶接構造は船体の継ぎ目、補強材、隔壁に不可欠な強力で信頼性の高い接合部を維持します。

お客様のメリット:より迅速な製造、堅牢な接合、より簡単な修理。

4) 実際の成形と仕上げ

5052曲げ、回転、成形に優れており、曲面パネルや成形部品に最適です。
どちらの合金も、適切な洗浄と変換前処理を行った後、船舶用コーティングに十分に適合します。

お客様のメリット:よりきれいな構造、より少ない成形欠陥、一貫した表面品質。

化学組成 (代表値、重量%)

実際の制限は規格 (ASTM/EN/JIS) およびサプライヤーによって異なる場合があります。合金を比較する際の参考としてご利用ください。

合金	マグネシウム	ん	Cr	そして	鉄	銅	亜鉛	の	アル
5052	2.2～2.8	≤0.10	0.15～0.35	≤0.25	≤0.40	≤0.10	≤0.10	≤0.10	バランス
5083	4.0～4.9	0.4～1.0	0.05～0.25	≤0.40	≤0.40	≤0.10	≤0.25	≤0.15	バランス

購入者向けの解釈:

5083 の高 Mg + Mnより高い強度と強力な海洋性能を推進します。
5052のMg値が低い成形性が向上し、成形負荷が軽減されます。

機械的性質（代表値）

値は質、厚さ、規格によって異なります。以下は、選択に役立つ一般的な「注文レベル」の参照です。

合金と焼き戻し	引張強さ(MPa)	降伏強さ(MPa)	伸長（％）	典型的な海洋の役割
5052-H32	～230～260	～160～200	～8～15	成形パネル、重要ではない構造
5052-O	～170～200	~65–90	～18～25	深い成形 / 狭い半径の曲げ
5083-H116	～305～350	~215–275	～10～16	船体メッキ、甲板、構造物
5083-H321	～305～350	~215–275	～10～16	安定性が求められる構造部品

海洋建造物においてこれらの気質が重要な理由:

H116/H321テンパーは、腐食と特性の安定性が重要な海洋プレート/コイル用途に広く使用されています。
ああ、気性が荒い成形複雑さが高く、後工程の加工硬化や設計余裕によって成形後の強度を回復できる場合に選択されます。

コイル技術仕様（共通供給範囲）

パラメータ	代表的な範囲/オプション
合金	5052 / 5083
気性	5052:O、H32、H34; 5083: H116、H321 (および合意によるその他の H 性癖)
厚さ	~0.5 ～ 6.0 mm (海洋製造では成形パネルの場合は通常 1.5 ～ 5.0 mm、より重いゲージはプレートの場合もあります)
幅	~1000–2500 mm (カスタムスリットも利用可能)
内径 (ID)	508mm/610mm(共通)
表面	ミル仕上げ。オプションの PVC フィルム;リクエストに応じてブラッシングも可能
角	ミルエッジ/スリットエッジ
規格	ASTM B209 / EN 485 (またはプロジェクト要件ごとの同等のもの)
品質オプション	契約に基づく超音波/目視検査、機械試験証明書、船舶用の腐食関連の温度管理

ボートとヨット用の 5052 と 5083 の選択

選択5083コイルいつ：

その部分は構造的な(船体外板メッキ、メインデッキメッキ、隔壁)
より高い降伏強さ厚さまたは補強材の密度を減らす
あなたが必要です優れた耐性継続的な海洋暴露で
溶接の完全性と耐疲労性は耐用年数に影響します

選択5052コイルいつ：

その部分は高度に形成された(曲面カバー、コンソール、インテリアパネル、トリムコンポーネント)
あなたが欲しい優れた曲げ性ひび割れのリスクが低い
適度な強度で十分ですし、外観/仕上げ品質問題

一般的なヨットのアプローチは次のとおりです。一次構造の場合は 5083そして二次成形部品用の 5052信頼性を維持しながら製造の効率を維持します。

ボート/ヨット製造における実際の使用例

コンポーネント / エリア	推奨合金	なぜ効果があるのか
船体メッキ（小型～中型船舶）	5083	高強度、海洋耐久性、溶接性
デッキと隔壁	5083	優れた耐食性を備えた構造剛性
上部構造スキン	5052 または 5083	成形性の場合は 5052。剛性・強度を重視する場合は5083
キャビンパネル、インテリアパーティション	5052	成形が容易、表面品質が良好
燃料タンク (設計/規格で許可されている場合)	5052	耐食性と優れた加工性
ハッチ、ドア、ロッカー、トリム	5052	タイトな曲げ、きれいな仕上げ

顧客にとってのメリット (「ただのアルミニウム」を超えて何を購入するか)

海洋環境での長寿命
腐食に関連したダウンタイムが減少し、外観上の問題も減少します。
効率的な製造
コイル供給は、連続生産、CNC 切断、ロール成形、および一貫した部品の再現性をサポートします。
ライフサイクルコストの削減
耐久性と溶接性が向上し、修理の頻度と労力が軽減されます。
設計の柔軟性
5052 は複雑な形状をサポートします。 5083 は、強度を重視した軽量構造をサポートします。

注文のヒント: 正しい指定方法

不一致を避けるために、RFQ/発注書に以下を含めてください。

指定する項目	例
合金と焼き戻し	5083-H116 / 5052-H32
厚み×幅	3.0mm×1500mm
コイル内径 / 最大外径	内径 610 mm、最大外径 1600 mm
表面・フィルム	片面ミル仕上げ+PVCフィルム
規格と証明書	ASTM B209 + ミルテスト証明書 (MTC)
アプリケーションノート	「船体メッキ」「船室成形パネル」など

5052 および 5083 アルミニウムコイルこれらは海洋製造の核となる要件を満たしているため、ボートやヨットにとって実証済みの実用的な材料です。耐食性、溶接性、軽量化、信頼性の高い機械的性能。使用5083構造と強度がデザインを左右する場合、5052成形の品質と製造のしやすさが優先される場合。これらのコイルを正しく指定すると、構築とメンテナンスの効率を維持しながら、より軽く、より速く、より耐久性のあるボートが生まれます。