マリングレードアルミニウム5083シートアルミニウムプレートを使用したボート用

2026-02-03 16:09:42

塩水噴霧、波の衝撃、長時間の使用が船体や甲板の構造に遭遇する場合、材料の選択が「初日から機能する」か「何年も機能し続ける」かの違いになります。船舶用アルミニウム 5083 シート/プレートを兼ね備えているため、造船用に広く選ばれています。優れた海水耐食性、熱処理なしで高強度、そして確実な溶接性-スチールと比較して重量を低く抑えながら。

5083 マリングレードアルミニウムとは何ですか?

AA5083ですAl-Mg（アルミニウム-マグネシウム）合金5xxxシリーズより。その強度は析出硬化ではなく、主にマグネシウム含有量とひずみ硬化によってもたらされます。つまり、多くの熱処理可能な合金と比較して、溶接後も安定した性能を維持します。海洋サービスの場合、5083 は通常次のように供給されます。シートとプレートなどの気性でH116、H321、H111、強度、耐食性、海水中での耐剥離性のバランスを考慮して選択されました。

ボート用途向けの機能

実使用に耐える耐海水耐食性

5083は、以下に対する強い耐性で知られています。全体的な腐食海洋大気および海水中で。適切な温度 (特に H116/H321) では、耐久性にも優れた設計になっています。剥離腐食これは、過酷な環境で使用される一部のひずみ硬化アルミニウム製品では懸念される可能性があります。

高い強度重量比

ボートは質量の軽減により、滑走が容易になり、燃費が向上し、積載量が増加し、安定性の設計の自由度が向上するという恩恵を受けます。 5083 件のオファー構造グレードの強度鋼の密度の数分の一で、設計者が剛性と安全マージンを維持しながら全体の変位を減らすのに役立ちます。

船体製作に適した溶接性

5083 は、次の用途に最適な合金です。MIG溶接とTIG溶接海洋製造において。通常、多くの代替品と比較して、良好な溶接健全性を示し、熱影響部で有用な強度を維持します。フィラーの選択については、5xxxシリーズフィラー強度と耐亀裂性の目標に応じて、海洋実習で一般的に使用されます。

低温での靭性と性能

冷水域で運航する船舶や衝撃靱性が重要な場所で運航する船舶の場合、5083 は低温でも靱性を維持できることが評価されており、作業船、巡視艇、海洋支援構造物に役立ちます。

成形と製造の柔軟性

5083シートが使用されている場所成形と圧延複雑な形状にはプレートが必要ですが、一次構造そしてフラットパネル。適切な成形半径と工場制御により、一般的な造船製造ルートをサポートします。

代表的な化学組成 (AA 5083)

化学組成は性能の出発点です。マグネシウムは強度と腐食挙動をもたらします。マンガンは強度と粒子構造を助けます。クロムは耐食性をサポートし、粒子の成長を制御します。

要素	一般的な範囲 (wt%)
マグネシウム(Mg)	4.0～4.9
マンガン(Mn)	0.4～1.0
クロム(Cr)	0.05～0.25
シリコン（Si）	≤ 0.40
鉄(Fe)	≤ 0.40
銅	≤ 0.10
亜鉛(Zn)	≤ 0.25
チタン(Ti)	≤ 0.15
その他（それぞれ）	≤ 0.05
その他（合計）	≤ 0.15
アルミニウム(Al)	バランス

注: 範囲は標準および製造方法によって若干異なる場合があります。ロットの工場試験証明書で確認してください。

技術仕様 (供給オプション)

5083 船舶用シートおよびプレートは通常、厚さ、質、表面仕上げ、平坦度、および検査要件に基づいて注文されます。

アイテム	共通オプション
製品形態	シート、プレート
一般的な厚さの範囲	シート: ~0.8 ～ 6 mm。プレート: ~6–120+ mm
標準幅	通常 1000 ～ 2500 mm (カスタム対応可能)
標準長さ	一般的に 2000 ～ 12000 mm (カスタム対応可能)
海洋用テンパー	H116、H321、H111 (プロジェクトに応じて)
表面	ミル仕上げ、片面保護フィルム（オプション）
高品質のドキュメント	工場試験証明書、化学的および機械的レポート
よく参照される標準	ASTM B928 (海洋プレート)、ASTM B209 (シート/プレート)、ご要望に応じて EN 規格

実用上の注意: 真の海洋サービスの場合、購入者は多くの場合、ASTM B928 に準拠したプレートを指定し、海水環境での腐食保証を向上させるために H116/H321 を要求します。

代表的な機械的性質（参考値）

機械的特性は、厚さ、焼き戻し、規格によって異なります。以下の表は、設計の議論で使用される一般的な基準範囲を示しています。最終エンジニアリングには必ず認証された値を使用してください。

気性	代表的な降伏強さ (MPa)	代表的な引張強さ (MPa)	典型的な伸び (%)
H111	～110～170	~270–320	～12～20
H321	~215–260	~305–360	～10～16
H116	~215–260	~305–360	～10～16

ボートの設計で頻繁に使用される追加の物理データ:

財産	代表値
密度	~2.66 g/cm3
融解範囲	～570～640℃
熱伝導率	~110–130 W/m·K
弾性率	～70GPa

5083 シート/プレートがボートで使用される場所

5083 は、小型船舶と大型船舶の両方にとって、特に長期の耐食性と溶接性が重要な場合に「主力」合金です。

ボートエリア/コンポーネント	5083 が適合する理由
船体メッキとサイドシェル	強度、耐食性、溶接性
デッキメッキ	剛性と強度のバランスが良好。海洋耐久性
隔壁と防水パーティション	構造的な信頼性。製造効率
上部構造パネル	軽量化。腐食性能
欄間、スプラッシュゾーン、水泳プラットフォーム	優れた耐海水暴露性
燃料タンクと格納容器（用途別）	適合性と溶接性（デザインルールの確認）
洋上タラップおよびプラットフォーム	耐食性と構造的能力
作業船構造物（タグボート、パトロール船、フェリー）	丈夫で耐久性のある溶接構造

海上サービスで重要なメモの処理

トピック	実践的な指導
溶接	実証済みの手順を使用します。入熱を制御する。多孔性を防ぐために表面を清潔に保つ
フィラーの選択	多くの場合、5xxx フィラー。必要な強度と耐亀裂性を考慮して選択
歪み制御	ストロングバック、シーケンス、バランス溶接を使用してパネルの平坦度を管理する
腐食防止	ガルバニックカップルは避けてください。異種金属を隔離する。必要に応じて適切なコーティングを使用する
切断と機械加工	プラズマ/ウォータージェット/レーザーが可能。端をきれいに保ちます。溶接前に酸化物を除去する
曲げ・成形	正しい曲げ半径を使用してください。急な曲がりの場合は方向性（ローリング方向）を考慮する

お客様が「マリングレード」ビルドに 5083 を選択する理由

海洋環境では、材料に孔食、隙間腐食、コーティングの破壊が発生します。 5083 シートとプレートは、寛容な製造ウィンドウそして安定した耐食性能正しく指定され、構築されていれば、海水サービスに使用できます。顧客にとって、これは多くの場合、腐食による修理の減少、予測可能な溶接品質、効率的な重量管理につながり、運用コストと稼働時間に現れるメリットをもたらします。

造船業者向け注文のヒント (クイックチェックリスト)

注文品	指定する内容
気性	船体/主要海洋露出の場合は H116 または H321。 H111 成形重視部品用
標準	海洋プレートについては ASTM B928 (該当する場合)。プロジェクトコードの要件を確認する
厚み公差と平面度	大型パネルと自動調整にとって重要
表面保護	化粧パネル用フィルム。出荷時のエッジ保護
認証	熱/ロットトレーサビリティを備えたMTC。オプションの第三者検査
数量の最適化	スクラップを削減するためのシート/プレートのネスティングプラン

マリングレードアルミニウム5083シートアルミニウムプレートを使用したボート用が選ばれる主な理由は 1 つあります。それは、海水への曝露、溶接、構造上の要求が重なる場所で機能するということです。強力な耐食性、高い強度対重量効率、信頼性の高い製造動作を備えた 5083 は、船体メッキ、デッキ、隔壁、作業船の構造を自信を持ってサポートします。最良の結果を得るには、気性と標準サービス環境にこだわり、認定されたテストレポート、合金の潜在的な性能を最大限に保護するために健全な海洋製造慣行を適用します。