漁船およびドロップシップ用の 5083 マリングレードアルミニウムプレート

5083 マリン グレード アルミニウム プレートは、要求の厳しい海水用途向けに設計された高マグネシウム アルミニウム合金プレートです。のビルダー向け漁船および変換または保守を行うオペレーター降下船式作業船 / 上陸用舟艇、5083 プレートは、必要なときに信頼できる選択肢です。高強度、優れた耐海水腐食性、良好な溶接性重量効率を犠牲にすることなく。

5083は汎用のアルミ板と比較して、船舶の船体、デッキ、ランプ、トランサム、隔壁、および構造モジュール絶え間ない飛沫、潮の満ち引き​​、摩耗、溶接加工にさらされています。そのパフォーマンスは、一般的な海洋の気質において特に強力です。H116 および H321、抵抗するように制御されます。粒界腐食と剥離塩化物環境では。

5083 プレートが漁船やドロップシップ任務に適合する理由

漁船とドロップシップタイプの船舶は、ギアによる影響、濡れた保管、迅速なメンテナンスサイクル、頻繁な溶接修理など、同じ厳しい現実を共有しています。 5083 プレートは、バランスのとれた一連の特性でこれらのニーズに応えます。

顧客が重視する機能

• 真の海洋耐食性
  マグネシウム含有量が高いため、海水やスプラッシュゾーンでの強い耐性が得られます。 H116/H321 焼き戻しは、腐食の信頼性が重要な場合に広く指定されています。

• 重量比強度が高く、耐荷重と安定性が高い
  船体の重量が軽減されると、燃費が向上し、漁獲物、設備、または貨物に使用できる積載量が増加します。

• 船体の製作や現場での修理に適した優れた溶接性
  5083 は通常、船舶認定のフィラー ワイヤを使用して溶接されます。溶接後、熱影響部はいくらか軟化しますが (熱処理不可能な合金では通常のことです)、合金は依然として堅牢な構造上の選択肢です。

• 低温での良好な靭性
  材料によっては脆性挙動がリスクとなる沖合条件や冷水漁業に役立ちます。

• 業界での受け入れ実績
  5083 は海洋建設分野で世界的に認められており、造船所や造船所に定期的に供給されています。

代表的な用途 (漁船 + 降下船/揚陸艇)

5083は非熱処理Al-Mg合金;その強さは主に固溶強化そしてひずみ硬化。船舶用プレートの場合、最も一般的な供給調質は次のとおりです。H116そしてH321どちらも海水用途での耐食性が最適化されています。

化学組成 (代表値、重量%)

化学物質の制限は標準および供給ルートによって異なりますが、以下は 5083 で広く使用されている範囲を反映しています。

機械的特性 (代表プレート値)

実際の特性は、厚さ、ミルルート、および試験基準によって異なります。以下の表は、一般的な海洋プレートの供給を代表したものです。

技術仕様（供給能力）

供給範囲は通常、建造計画 (船体メッキと構造部材) に合わせてカスタマイズされます。以下は実際の注文のリファレンスです。

実際の海洋サービスにおける腐食性能

5083 の評判は、塩化物にさらされた場合の動作に由来しています。

降下船/着陸船のランプでは、摩耗と海水が一般的です。多くのビルダーが追加します犠牲摩耗ストリップ、摩擦レール、または局所的なダブラー - 5083 は、メンテナンス性を念頭に置いて構造が設計されている場合、溶接による修理が簡単であるため、強力な母材のままです。

お客様から寄せられる製造メモ

ボートに最適な 5083 プレートを指定する方法

プレートをビルド セクションに結び付けると、注文が最も簡単になります。

5083 マリン グレード アルミニウム プレートは、高強度、溶接可能、耐食性のアルミニウム合金で、漁船や降下船/揚陸艇の構造に最適です。 H116 や H321 などのマリンテンパーでは、5083 プレートは船体の重量とメンテナンスを軽減しながら、船体メッキ、デッキ、隔壁、ランプ、補強エリアに信頼性の高い海水性能を提供します。幅広い厚さとプレート サイズが用意されている 5083 アルミニウムは、海水サービス用に耐久性があり、製造が簡単なプレートを必要とする船舶建設業者にとって実証済みの選択肢です。