1060 2024 3003 6061 7075 tôle d'aluminium pour bateau

  • 2025-11-21 15:39:30

Lors de la sélection de tôles d'aluminium pour les applications marines, il faut tenir compte non seulement de la résistance et du poids de l'alliage, mais également de sa résistance à la corrosion, de sa formabilité et d'autres propriétés pouvant influencer les performances et la longévité d'un navire.

Alliages d'aluminium pour applications marines

1. Alliage d'aluminium 1060

Aperçu:
L'aluminium 1060 se distingue par son excellente résistance à la corrosion et sa conductivité électrique élevée. Il est doux et malléable, ce qui le rend idéal pour les applications où l'usinage n'est pas nécessaire.

Applications typiques :
Utilisé principalement pour les éléments intérieurs des bateaux ainsi qu'à des fins décoratives en raison de sa haute réflectivité.

Tableau de composition chimique :

ÉlémentPourcentage
Aluminium (Al)99,6 % minimum
Fer (Fe)0,4 % maximum
Cuivre0,05 % maximum
Autres éléments

Trempe :
Généralement fourni dans un état O (recuit) pour conserver une ductilité maximale.

2. Alliage d'aluminium 2024

Aperçu:
L'alliage d'aluminium 2024 offre une résistance élevée et une excellente résistance à la fatigue, ce qui en fait un choix privilégié pour les applications aéronautiques et marines à fortes contraintes.

Applications typiques :
Souvent utilisé dans les structures de fuselage d’avion et parfois dans les coques renforcées des vedettes rapides de compétition.

Tableau de composition chimique :

ÉlémentPourcentage
Aluminium (Al)90,7 % minimum
Cuivre3,8-4,9%
Manganèse (Mn)0,3% - 0,9%
Magnésium (Mg)1,2% -1,8%
AutresAucun

Trempe :
Généralement fourni en état T351 ou T3, qui améliore la résistance tout en conservant une certaine ductilité.

3. Alliage d'aluminium 3003

Aperçu:
Alliage polyvalent et bien équilibré, le 3003 présente une résistance modérée et une ouvrabilité supérieure, réduisant ainsi le temps de traitement lors de la fabrication.

Applications typiques :
Commun dans les expéditions maritimes, les cache-câbles, les poubelles et les équipements chimiques, également appréciés pour les toitures.

Tableau de composition chimique :

ÉlémentPourcentage
Aluminium (Al)97,9 % minimum
Manganèse (Mn)1,0 - 1,5%
Cuivre0,05 - 0,2%
Autres élémentsAucun

Trempe :
S'engage aquatiquement comme généralement représenté en trempe H14 ou H18 pour des formes uniques.

4. Alliage d'aluminium 6061

Aperçu:
Alliage d'aluminium incontournable pour la fabrication à usage général, le 6061 couvre une grande variété d'utilisations marines grâce à son rapport résistance/poids.

Applications typiques :
Utilisé dans tout, des bateaux à moteur aux constructions de yachts et dans le matériel marin nécessitant de supporter des charges importantes.

Tableau de composition chimique :

ÉlémentPourcentage
Aluminium (Al)95,7 % minimum
Magnésium (Mg)0,8 - 1,2%
Silicium (Si)0,4 - 0,8%
Cuivre0,15 - 0,4%jeudi-devMagCubeyles rendements se stabilisent

Trempe :
Généralement fourni en version T6 pour une résistance résiduelle élevée après chauffage.

5. Alliage d'aluminium 7075

Aperçu:
L'aluminium 7075 est principalement connu pour ses caractéristiques dépassant celles des autres alliages en termes de résistance, ce qui le rend idéal pour les environnements marins difficiles.

Applications typiques :
Préféré dans les applications aéronautiques hautes performances et recommandé pour la fabrication de coques, offrant des capacités de charge exceptionnelles.

Tableau de composition chimique :

ÉlémentPourcentage
Aluminium (Al)90,7-92,7%
Zinc (Zn)5,1-6,1%
Magnésium (Mg)2,1-2,9%
Cuivre1,2-2,0%
AutresAucun

Trempe :
Généralement trouvé dans l'état T6, offrant des propriétés mécaniques optimales combinées à une résistance à la fatigue exceptionnelle par rapport aux autres alliages.

Normes de mise en œuvre

Lors de la mise en œuvre d’alliages d’aluminium dans des conditions marines, il est crucial de connaître les normes spécifiques de l’industrie marine. Les normes communes comprennent :

  • ASTM B209 (feuille et plaque en alliage d'aluminium)
  • AWS D1.2 (Soudage de l'aluminium)
  • SAE AMS 4045 (Stabilité des solides, selles hélicoïdales dans les extrusions corrosives)
author image
Lucy

Lors de la sélection de tôles d'aluminium pour les applications marines, il faut tenir compte non seulement de la résistance et du poids de l'alliage, mais également de sa résistance à la corrosion, de sa formabilité et d'autres propriétés pouvant influencer les performances et la longévité d'un navire.

Laisser un message

Lié Des produits

Marine 5083 Fiche d'aluminium

L'alliage en aluminium 5083 est un alliage non professionnel non conforme principalement composé de magnésium et de oligo-éléments qui offrent une protection exceptionnelle contre la corrosion, en particulier dans les atmosphères d'eau de mer et de solution saline.

Voir les détails
Feuille d'aluminium marin 5059

5059 L'alliage en aluminium est un matériau durci par la tension avec un ajout unique de magnésium et de chrome, qui offre une résistance exceptionnelle à la corrosion localisée comme les piqûres et les fissures de corrosion de contrainte.

Voir les détails
Marine 5086 Fiche d'aluminium

Cet article de produit fournit une compréhension approfondie et complète des feuilles d'aluminium marins 5086, y compris leur composition chimique, les propriétés mécaniques, la résistance à la corrosion, les capacités de fabrication et les applications marines typiques.

Voir les détails
Feuille d'aluminium marin 5052

L'alliage en aluminium 5052 est un alliage non traitable non traitable avec du magnésium comme élément d'alliage principal. Il est conçu pour offrir une résistance à la corrosion supérieure dans les environnements marins et salins, ce qui en fait un choix fiable pour les composants exposés directement aux conditions d'atmosphérique d'eau de mer ou côtières.

Voir les détails

Lié Blog

1060 2024 3003 6061 7075 tôle d'aluminium pour bateau

Lors de la sélection de tôles d'aluminium pour les applications marines, il faut tenir compte non seulement de la résistance et du poids de l'alliage, mais également de sa résistance à la corrosion, de sa formabilité et d'autres propriétés pouvant influencer les performances et la longévité d'un navire.

Voir les détails