Feuille d'aluminium de qualité marine 5052 5 mm d'épaisseur pour le bateau
Qu'est-ce que Marine Grade Aluminium 5052?
L'aluminium 5052 est un alliage d'aluminium-magnésium en aluminium non professionnel non connu principalement pour une excellente résistance à la corrosion, une forte résistance parmi les grades non traitables et une superbe soudabilité. Il résiste naturellement à l'eau salée et à un spray salin, ce qui le rend très adapté aux environnements maritimes.
Composition chimique de l'alliage d'aluminium 5052
| Élément | Pourcentage (%) |
|---|---|
| Aluminium (AL) | Équilibre (~ 97.1 - 97.8) |
| Magnésium (mg) | 2.2 - 2.8 |
| Chrome (CR) | 0,15 - 0,35 |
| Manganèse (MN) | Max 0.10 |
| Fer (Fe) | Max 0,40 |
| Cuivre (Cu) | Max 0.10 |
| Zinc (Zn) | Max 0.10 |
| Silicon (Si) | Max 0,25 |
| Autres | Traces |
L'élément d'alliage magnésium améliore la résistance à la corrosion et augmente la résistance.
Propriétés mécaniques: feuille d'aluminium 50 mm d'épaisseur
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Épaisseur | 5 mm |
| Densité | ~ 2,68 g / cm³ |
| Force de traction (ultime) | 228 - 290 MPA |
| Limite d'élasticité (compensation de 0,2%) | 193 MPA |
| Allongement à la pause | 12 - 22% |
| Dureté (Brinell) | ~ 75 Hb |
| Module d'élasticité | 69 GPA |
Présente de manière caractéristique une excellente résistance avec une bonne ductilité et une résistance à la corrosion de contrainte.
Fonctionnement des éléments
1. Résistance à la corrosion élevée
Grâce au magnésium plus une petite quantité de teneur en chrome, 5052 aluminium présente une résistance exceptionnelle à la corrosion d'eau de mer, à l'atmosphère marine et à l'oxydation. Cette propriété est essentielle pour une durée de vie à long terme lorsqu'elle est exposée à des conditions océaniques sévères.
2. Soudabilité et formabilité supérieures
La facilité de soudage à l'aide du soudage TIG, MIG ou SPOT permet aux fabricants de créer des liaisons solides pour les panneaux et les structures de bateau sans sacrifier l'intégrité de l'alliage. L'épaisseur de 5 mm équilibre l'emploi et la résistance structurelle; Il peut être plié et façonné en coques de bateau, terrasses, cloisons ou raccords.
3. Bon rapport force / poids
La navigation de navigation nécessite une résistance structurelle sans charge de matériaux lourds pour garantir la vitesse et l'efficacité énergétique - 5052 Les propriétés de traction de l'aluminium à cette épaisseur satisfont de manière unique cette caractéristique de conception.
4. Excellente machinabilité et finition de surface
La feuille d'aluminium permet des options de finition post-production, y compris l'anodisation et le revêtement en poudre, facilitant les doubles avantages de l'esthétique et la protection accrue de la corrosion.
Applications marines typiques pour une feuille d'aluminium 5 mm 5052
| Zone de demande | Description et utilisation |
|---|---|
| Coques et terrasses | Utilisé comme placage principal en raison de la robustesse par rapport au poids. |
| Réservoirs de carburant et d'eau | Résistant aux attaques chimiques, excellentes performances dans le confinement liquide. |
| Passerelles et plateformes | Durable et durable, avec des propriétés anti-corrosion. |
| Composants structurels | Cadres, cloisons, limons bénéficiant de la rigidité et de la soudabilité. |
| Équipement marin offshore | Clôtures de tuyauterie, échafaudages, conteneurs de stockage exposés à l'eau salée. |
Normes et assurance qualité
Les feuilles d'aluminium marines de grade 5052 sont généralement conformes aux normes internationales suivantes:
- ASTM B209 - Spécification standard pour la feuille et la plaque en aluminium et en alliage en aluminium
- ISO 6361 - alliages en aluminium et en aluminium - feuille, bande et assiette
- AMS-QQ-AA-2550 - ALLIAGE D'ALUMINUM, FEUILLE ET PLAQUE 5052 H32
Ces certifications garantissent que le produit répond aux exigences strictes, chimiques, mécaniques et dimensionnelles dictées par les utilisateurs finaux marins et industriels.
Lié Des produits
Feuilles d'aluminium perforées marines
Les feuilles d'aluminium perforées marines présentent une série de trous ou de formes uniformes frappés à travers la surface de l'aluminium. Ces perforations peuvent varier en taille, en motif et en zone ouverte pour adapter les feuilles pour des applications spécifiques.
Voir les détailsMarine 5383 Fiche d'aluminium
5383 L'aluminium est un alliage non traitant de tension et non traitable de la série 5xxx principalement allié avec du magnésium. Il présente un équilibre unique de résistance à la corrosion et de propriétés mécaniques, particulièrement adaptées aux applications marines.
Voir les détailsMarine 5086 Fiche d'aluminium
Cet article de produit fournit une compréhension approfondie et complète des feuilles d'aluminium marins 5086, y compris leur composition chimique, les propriétés mécaniques, la résistance à la corrosion, les capacités de fabrication et les applications marines typiques.
Voir les détailsFeuilles en aluminium anodisé marins
Les feuilles d'aluminium anodisées marines commencent avec des alliages en aluminium de qualité marine haut de gamme tels que la série 5000 et 6000 (généralement 5083, 5052 et 6061).
Voir les détailsFeuille d'aluminium marin 5059
5059 L'alliage en aluminium est un matériau durci par la tension avec un ajout unique de magnésium et de chrome, qui offre une résistance exceptionnelle à la corrosion localisée comme les piqûres et les fissures de corrosion de contrainte.
Voir les détailsFeuille d'aluminium marin 5052
L'alliage en aluminium 5052 est un alliage non traitable non traitable avec du magnésium comme élément d'alliage principal. Il est conçu pour offrir une résistance à la corrosion supérieure dans les environnements marins et salins, ce qui en fait un choix fiable pour les composants exposés directement aux conditions d'atmosphérique d'eau de mer ou côtières.
Voir les détailsLié Blog
Feuille d'aluminium 5754 5052 h22 h111 h116 pour la construction de bateaux
Les constructeurs de bateaux ont besoin d'un matériau en feuille qui reste résistant dans un environnement salé et humide, se forme proprement dans les courbes de la coque et résiste à la corrosion par piqûres et fissures à long terme autour des soudures et des fixations.
Voir les détailsFeuille en aluminium 8 mm alliage 5052 H112 pour le bateau
Lors de la sélection des matériaux pour les applications marines, en particulier dans la construction de bateaux, l'équilibre entre la résistance, la résistance à la corrosion et l'ouvrabilité est crucial. Feuille d'aluminium de 8 mm d'épaisseur en alliage 5052 à température H112 incarne cet équilibre.
Voir les détailsGrade marine 5052 H112 Bobine d'aluminium
En ce qui concerne la construction et l'équipement marins, le choix des matériaux joue un rôle crucial dans la détermination de la durabilité, des performances et de la sécurité. Marine Grade 5052 H112 Bobine d'aluminium se distingue comme une option supérieure spécialement conçue pour les environnements marins.
Voir les détailsBobine d'aluminium 5052 H32 épaisseur 1,6mm pour bateau enduit
La bobine d'aluminium 5052 H32 de 1,6 mm d'épaisseur est un choix de matériaux de première qualité largement utilisé dans l'ingénierie maritime, en particulier pour les structures de bateaux revêtues. Il offre un excellent équilibre entre résistance, résistance à la corrosion et maniabilité.
Voir les détailsAluminium 5052 de qualité marine
L'aluminium 5052 de qualité marine est l'un des alliages d'aluminium les plus largement utilisés pour les structures exposées à l'eau salée où la résistance à la corrosion, la soudabilité et la durabilité à long terme comptent plus que la résistance maximale.
Voir les détails0,3 mm 0,4 mm 0,5 mm 1,6 mm d'épaisseur Rouleau en aluminium tôle de bobine 5052 H32 pour le bateau
En ce qui concerne les applications marines, la sélection du bon matériau est cruciale pour les performances, la durabilité et la sécurité. Entrez sur la feuille de bobine d'aluminium marin 5052 H32, disponible en épaisseurs allant de 0.
Voir les détails
Laisser un message