5383 マリンアルミニウムプレート

5383 マリン アルミニウム プレートは、要求の厳しい造船および海洋環境向けに設計された高強度、耐食性のアルミニウムとマグネシウムの合金です。優れた溶接性、優れた耐海水性、および薄いゲージと厚いゲージの両方で安定した機械的特性を備えた 5383 は、長期耐久性と軽量化が重要な船体メッキ、甲板、上部構造、および高負荷の海洋コンポーネントに最適です。

5383 は、広く使用されている 5083 合金の強化された代替品として開発された特殊な海洋グレードのアルミニウム合金です。 5383 は、マグネシウム含有量と微量元素を最適化することにより、以下を実現します。

• 標準 5083 よりも高い降伏点と引張強度
• 海水中での応力腐食割れや孔食に対する耐性の向上
• 溶接・成形後も安定した性能を発揮

5383 は、軽量構造、強力な構造能力、長い耐用年数の組み合わせにより、燃料消費量の削減とメンテナンスの削減を目標とする現代の造船所にとって好ましいソリューションとなっています。

特徴と利点

海洋産業における一般的な用途

5383合金の化学組成

典型的な組成値。特定の制限は規格（EN、ASTM、船級協会の規則など）によって異なる場合があります。

調質の指定と処理

5383 は非熱処理アルミニウムマグネシウム合金です。強度は主に冷間加工 (ひずみ硬化) によって得られます。マリンプレートの最も一般的な焼き戻しは次のとおりです。

H116 および H321 の質別は、一般に重要な海洋構造物に対して船舶船級協会 (BV、DNV、ABS、LR など) によって指定されています。

5383マリンプレートの機械的性質

室温での参考値。実際の特性は、厚さ、焼き戻し、仕様によって異なります。

代表的な機械的特性 (プレート、~10 ～ 25 mm)

物理的および熱的特性

プレート寸法と供給範囲

供給能力は工場や分類要件によって異なりますが、一般的な商用製品は次のとおりです。

多くの場合、造船所での製造時間を短縮するために、パネル、隔壁、成形された船体セクションのカスタム寸法とプレカット形状が提供されます。

溶接性と接合性能

5383 は、標準的な海洋溶接プロセスを使用した優れた溶接性を実現するように特別に設計されています。

実際に、5383 は従来の 5083 と比較して溶接後の強度が向上していることを示しており、高負荷の船体とデッキの接合部でより確実に使用できます。

海洋環境における耐食性

この合金の高いマグネシウム含有量、制御された鉄と銅のレベル、および適切な安定化元素は、以下の分野で優れた耐性に貢献します。

特に摩耗性の条件や汚れの管理が必要な場合には、船体と甲板の寿命をさらに延ばすために、適切な塗料またはコーティングシステムを使用することをお勧めします。

成形性、機械加工性、および製造性

この合金の強度と延性のバランスにより、成形中や溶接中に亀裂が発生するリスクを最小限に抑えた効率的な製造がサポートされます。

比較: 船舶用の 5383 と 5083

造船所は、構造重量を軽減したり、厚さを増やさずに追加の安全マージンを確保したりするために、分類と設計規則が許可する場合に 5383 を選択することがよくあります。

5383 マリンアルミニウムプレートを選ぶ理由

安全性、性能、ライフサイクルコストのバランスを目指す造船所、造船設計者、オフショアエンジニアにとって、5383 海洋アルミニウムプレートは非常に効果的なソリューションを提供します。

• 船舶の軽量化、高速化、燃費効率の向上をサポート
• 過酷な海水条件下でも信頼性の高い長期耐食性を実現
• 優れた溶接性と加工後の構造性能を実現
• 確立された海洋設計慣行および分類基準との互換性

従来の合金から 5383 にアップグレードすることにより、海洋プロジェクトは、特に要求の厳しい船体および甲板用途において、より高い構造効率とより耐久性のあるサービスを実現できます。