Feuille d'aluminium pour bateau 5083 H111 H112 H116 H32
La série en aluminium 5083 est notamment reconnue dans les applications marines et industrielles, en particulier les feuilles d'aluminium utilisées pour la construction de bateaux. Parmi les désignations de tempérament, H111, H112, H116 et H32 sont des notes couramment utilisées qui offrent un excellent mélange de propriétés mécaniques et de résistance à la corrosion, essentiels pour les environnements marins rigoureux.
L'alliage d'aluminium 5083 est un alliage non professionnel non conforme principalement composé d'aluminium, de magnésium et de traces de manganèse et de chrome. Connu pour sa résistance à la corrosion exceptionnelle, en particulier aux produits chimiques de l'eau de mer et industriels, il offre un renforcement supérieur par le durcissement des déformations.
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Contenu AL (%) | Équilibre (~ 95%) |
| Magnésium (mg) (%) | 4.0 - 4.9 |
| Manganèse (MN) (%) | 0,4 - 1,0 |
| Chrome (CR) (%) | 0,05 - 0,25 |
| Densité (g / cm³) | 2.66 |
| Point de fusion (° C) | ~ 590 |
Caractéristiques des feuilles d'aluminium 5083
1. Résistance à la corrosion
- Une forte résistance à la corrosion d'eau salée le rend idéal pour les applications marines.
- Résiste des ions chlorure et un spray salin, ce qui le rend résilient dans des atmosphères marines sévères ou des environnements de construction navale.
2. Force et ténacité
- Le renforcement du magnésium offre une résistance élevée tout en terminant la ténacité.
- Conserve la résistance et la ductilité à des températures inférieures à zéro.
- Une large gamme de grades KonnTeformance (soignées par le processus de tempérament) permet aux solutions personnalisées équilibrant la formabilité et la résistance.
3. Soudabilité et formabilité
- Excellente soudabilité par toutes les méthodes couramment utilisées: TIG, MIG, soudage au comptant.
- Une bonne formabilité du froid permet une mise en forme détaillée et une formation de panneaux sans fissure naissante.
- H111 et H112 affichent des caractéristiques de travail à froid favorables mais diffèrent dans le degré de durcissement des déformations.
Explication des tempéraments communs
| Caractère | Description | Dureté (Brinell, HB) | Résistance à la traction typique (MPA) | Allongement (%) à la pause |
|---|---|---|---|---|
| H111 | Durci mais moins de H11, légèrement plus doux | ~ 68 - 72 | 250 - 310 | 10 - 14 |
| H112 | La tension durcie et stabilisée pour résister au recuit | Légèrement supérieur à H111 | 270 - 320 | 10 - 14 |
| H116 | Spécifiquement traité thermiquement pour le service marin | Similaire à H112 | 270 - 320 | 10 - 14 |
| H32 | La tension durcie à un niveau dur | Moyen dur (~ 79 - 85) | 320 - 360 | 8 - 12 |
Propriétés mécaniques typiques par tempérament (alliage 5083)
| Caractère | Résistance à la traction (MPA) | Force d'élasticité (MPA) | Allongement (%) | Dureté (HB) |
|---|---|---|---|---|
| H111 | 250 - 290 | ≥ 120 | ≥ 14 | 68 - 72 |
| H112 | 270 - 310 | ≥ 135 | ≥ 14 | 72 - 78 |
| H116 | 270 - 310 | ≥ 135 | ≥ 14 | 72 - 78 |
| H32 | 320 - 360 | ≥ 240 | 8 - 12 | 79 - 86 |
Applications dans la construction de bateaux
L'utilisation de feuilles d'aluminium 5083 avec les températures spécifiées améliore les performances des composants dans les structures de qualité marine suivantes:
- Plaques de coque:La résistance supérieure à la corrosion et la bonne ductilité font 5083 feuilles idéales pour le placage de la coque, capable de supporter l'eau de mer et une contrainte constante.
- Structures de pont:Les variantes de tempérament comme H116 et H32 offrent une résistance mécanique plus élevée pour résister à l'impact et à l'abrasion sur les surfaces du pont.
- Superstructures et topsides:Les tempéraments formables H111-H112 permettent une mise en forme complexe des structures au-dessus de la ligne de flottaison avec une force adéquate.
- Réservoirs de carburant et compartiments de stockage:La résistance à la corrosion par une variété de fluides réduit les frais généraux de maintenance et protège l'intégrité.
- Vessels de gréement et de pêche:La ténacité dans les gammes de tempérament plus froides sécurise les performances dans des climats variés, y compris les eaux glacées.
- Autres applications:Les feuilles en aluminium 5083 s'étendent également aux remorques de transport légères, aux navires sous pression et aux composants matériels généraux nécessitant un matériau durable et résistant à la corrosion.
Avantages pour l'industrie de la navigation
- Léger:Critique pour la vitesse des navires, l'efficacité énergétique et l'optimisation de la charge utile.
- Réduction des coûts d'entretien:Résistant à l'oxydation et à la corrosion galvanique réduit la réparation et la refonte des temps d'arrêt.
- Sécurité:Une résistance à l'impact accrue maintient l'intégrité structurelle pendant les collisions ou la mise à la terre.
- Longévité:La garantie de la durée de la durée de vie dépasse souvent celle des matériaux concurrents comme l'acier doux ou la fibre de verre.
Lié Des produits
Feuille d'aluminium marin 5059
5059 L'alliage en aluminium est un matériau durci par la tension avec un ajout unique de magnésium et de chrome, qui offre une résistance exceptionnelle à la corrosion localisée comme les piqûres et les fissures de corrosion de contrainte.
Voir les détails
Feuilles d'aluminium perforées marines
Les feuilles d'aluminium perforées marines présentent une série de trous ou de formes uniformes frappés à travers la surface de l'aluminium. Ces perforations peuvent varier en taille, en motif et en zone ouverte pour adapter les feuilles pour des applications spécifiques.
Voir les détails
Feuille d'aluminium marin 5052
L'alliage en aluminium 5052 est un alliage non traitable non traitable avec du magnésium comme élément d'alliage principal. Il est conçu pour offrir une résistance à la corrosion supérieure dans les environnements marins et salins, ce qui en fait un choix fiable pour les composants exposés directement aux conditions d'atmosphérique d'eau de mer ou côtières.
Voir les détails
Feuilles en aluminium anodisé marins
Les feuilles d'aluminium anodisées marines commencent avec des alliages en aluminium de qualité marine haut de gamme tels que la série 5000 et 6000 (généralement 5083, 5052 et 6061).
Voir les détails
Marine 5086 Fiche d'aluminium
Cet article de produit fournit une compréhension approfondie et complète des feuilles d'aluminium marins 5086, y compris leur composition chimique, les propriétés mécaniques, la résistance à la corrosion, les capacités de fabrication et les applications marines typiques.
Voir les détails
Marine 5083 Fiche d'aluminium
L'alliage en aluminium 5083 est un alliage non professionnel non conforme principalement composé de magnésium et de oligo-éléments qui offrent une protection exceptionnelle contre la corrosion, en particulier dans les atmosphères d'eau de mer et de solution saline.
Voir les détailsLié Blog
Feuille d'aluminium de bateau de forme personnalisée 5083 h22 h111 h112 h116 h321
Dans l’industrie maritime, le besoin de matériaux robustes, légers et résistants à la corrosion est primordial. L’aluminium marin est un matériau qui répond systématiquement à ces exigences.
Voir les détails
Feuille d'aluminium 5083 de qualité marine de 2 mm 3 mm 4 mm
Lorsque l’on considère les matériaux destinés aux applications marines, la demande de durabilité, d’adaptabilité et d’efficacité en termes de poids est au premier plan de l’innovation. L’alliage d’aluminium 5083 est l’une des solutions phares dans ce domaine.
Voir les détails
Fiche d'aluminium 5083 H116 avec certificat de CCS pour marin
Fiche en aluminium haute performance 5083 H116, certifiée par CCS pour usage marin. Explorez ses propriétés chimiques, ses paramètres mécaniques, ses conditions de tempérament et ses normes de conformité, ce qui le rend idéal pour les environnements marins.
Voir les détails
Aluminium enduit de couleur de qualité marine 5083
Lorsqu'il s'agit de matériaux durables, fiables et visuellement attrayants pour les environnements marins, l'aluminium à revêtement coloré de qualité marine 5083 se distingue comme un leader de l'industrie.
Voir les détails
5052 5083 Fiche en aluminium de calibre en alliage 16 pour la construction de bateaux
5052 Aluminium Alloy5052 L'alliage en aluminium est un alliage non traitable sans chauffage connu pour sa résistance à la corrosion exceptionnelle, en particulier contre l'eau salée, ce qui en fait un choix populaire pour les environnements marins.
Voir les détails
Feuille d'aluminium A5083 H116 H321 pour le navire marin
Fiche d'aluminium A5083 à Tempers H116 et H321 est un choix de matériau principal pour la fabrication de navires marins et de composants de construction navale. Il combine des propriétés mécaniques exceptionnelles avec une forte résistance à la corrosion.
Voir les détails
Laisser un message