5083 feuille de plaque en aluminium de 0,5 mm pour marin

5083 La feuille de plaque en aluminium de 0,5 mm est un alliage de qualité marine mince et à haute résistance offrant une excellente résistance à la corrosion, une bonne soudabilité et une formabilité supérieure. Idéal pour la construction navale, les terrasses en bateau, les raccords marins et les structures côtières, 5083 O / H111 Le tempérament en épaisseur de 0,5 mm offre un équilibre de ténacité et d'ouvrabilité pour les environnements marins. Disponible en bobines ou en feuilles de coupe avec des tolérances précises, il répond aux normes communes telles que l'ISO, ASTM B209 / EN 485. Cette page de produit détaille la composition chimique, les propriétés mécaniques, les options de tempérament, les conseils de fabrication, les finitions de surface et les applications typiques.

Introduction

5083 est un alliage Al-MG (série 5xxx) largement utilisé dans les environnements marins et côtiers en raison de son excellente résistance à la corrosion de l'eau de mer et à la fissuration de la corrosion du stress. À 0,5 mm d'épaisseur, la plaque / feuille de 5083 est bien adaptée aux applications à calibre mince où les économies de poids, la flexibilité et les performances de corrosion sont essentielles, comme les panneaux de coque, les garnitures, les termes et les composants intérieurs de petites coques artisanales.

Caractéristiques

• Excellente résistance aux atmosphères de mer et marine
• Résistance à la traction élevée et ténacité exceptionnelle, même à des températures inférieures à zéro
• Bonne soudabilité avec les processus les plus courants (GMAW, GTAW, MIG, TIG)
• Bonne formabilité pour la flexion, le profilage et la formation de composés à la jauge mince
• Faible densité (environ 2,66 g / cm³) pour les constructions légères
• Disponible en plusieurs températures (O, H111, H32) et finitions de surface
• Compatible avec les revêtements marins, l'anodisation et le lien adhésif

Applications typiques

• Panneaux et superstructure de petite coque en bateau
• Terrasse, cloisons, intérieurs et armoires sur les navires
• Accessoires et supports marins
• Structures et plateformes côtières
• Panneaux de caravane et de VR où une résistance à la corrosion est nécessaire
• Conteneurs chimiques et cryogéniques (Tempers spécifiques)

Formats de produits et alimentation

• Épaisseur: 0,5 mm (tolérance standard ± 0,03 mm ou par spécification client)
• Largeurs: généralement 1000 mm, 1250 mm, 1500 mm, ou couper à la taille
• Longueur: bobines (pour la formation continue) ou les feuilles de couture à longueur
• Surface: finition du moulin, BA (recuit brillant), pré-peint (PVDF / FEVE), anodisé ou laqué
• Edge: bord du moulin, bord à fente ou taillé à des dimensions personnalisées
• Emballage: caisses en bois, film de protection, emballage d'exportation de mer

Composition chimique (WT%)

(Remarque: la composition est conforme aux normes typiques telles que ASTM B209 / EN 573; composition certifiée exacte fournie sur le certificat de test de l'usine.)

Propriétés mécaniques - typiques (0,5 mm)

(Les valeurs sont typiques; les certificats de lot spécifiques fournissent des valeurs mesurées réelles.)

Temper des désignations et effets

Normes et conformité

• Les propriétés chimiques et mécaniques sont souvent conformes à:
• ASTM B209 (feuille et assiette en aluminium et en aluminium)
• EN 485 / EN 573 (alliages en aluminium et en aluminium)
• ISO 6361 (feuilles d'aluminium forgé, bandes et assiettes)
• Certificat de test de l'usine (MTC) disponible par EN 10204 3.1 / 2.2 comme demandé

Fabrication et soudage

• Soudage: 5083 soudure facilement avec des alliages de remplissage compatibles (par exemple, 5356 pour MIG / TIG). Utilisez une technique appropriée pour éviter la fissuration chaude.
• Formation: 0,5 mm d'épaisseur permet des rayons de flexion serrés; Suivez les recommandations minimales de rayon de virage en fonction du tempérament. O Le tempérament prend en charge les rayons les plus serrés.
• Coupe: le laser, le cisaillement, le jet d'eau ou la coupe du plasma conviennent. Utilisez des outils propres et de la protection des bords pour éviter les terrifiants.
• Traitement de surface: Dégagement et préparation de surface requis avant la peinture ou le collage adhésif. Anodisation possible avec le prétraitement.
• Corrosion Remarque: Évitez le contact avec les métaux différents (par exemple, l'acier au carbone) sans isolement pour éviter la corrosion galvanique; Utilisez des couches ou des revêtements isolants.

Résistance à la corrosion

5083 démontre une excellente résistance à l'eau de mer, au spray salin et aux environnements côtiers. Sa teneur en chrome et en magnésium confère une résistance aux piqûres et à la fissuration de la corrosion du stress. Cependant, dans les environnements riches en chlorure, les revêtements appropriés et la maintenance prolongent la durée de vie. Évitez le contact prolongé avec le cuivre ou ses alliages.

Performance à basses températures

5083 maintient une bonne ténacité et des propriétés mécaniques à des températures inférieures à zéro, ce qui le rend adapté aux applications marines ou cryogéniques du climat froid.

Tolérances dimensionnelles (typique)

Finitions de surface

• Finition du moulin (standard) - finition métallique lisse avec des marques de roulement légères
• BA (recuit brillant) - Amélioration de la luminosité de la surface et de la propreté
• Pré-peint (PVDF / FEVE) - pour une protection accrue de la corrosion et des options de couleurs
• Anodisé - pour une surface décorative et résistante à la corrosion
• Film de protection - Disponible pour la protection des rayures pendant la manipulation

Tests et contrôle de la qualité

• Analyse chimique (OES ou chimie humide)
• Test mécanique: traction, rendement, allongement
• Inspection de surface: visuel et dimensionnel
• Test non destructif (comme demandé): courant de roulis, colorant pénétrant pour les pièces critiques
• Inspection des emballages pour l'expédition de qualité exportante

Recommandations de manutention et de stockage

• Conserver à plat dans une zone sèche et ventilée, du sol
• Gardez le film de protection jusqu'à l'étape de fabrication finale
• Évitez de s'accumuler avec des métaux différents; Utilisez des couches isolantes si nécessaire
• Les bords du sceau lorsqu'ils sont exposés à des atmosphères corrosives pendant des périodes prolongées

Informations de commande

Lors de la commande, spécifiez:

• Alliage (5083)
• Épaisseur (0,5 mm)
• Tempérament (O, H111, H32, etc.)
• Largeur et longueur ou bobine
• Finition de surface (moulin, ba, pré-peint, anodisé)
• Quantité, classe de tolérance et toute certification requise (MTC EN 10204 3.1)
• Exigences spéciales (garniture de bord, film de protection, emballage)

Questions fréquemment posées (court)

• 5083 convient-il au placage de coque? Oui, surtout pour les petits artisanat et les superstructures; Des jauges plus épaisses sont utilisées pour le placage de coque primaire sur des navires plus grands.
• Peut-il être soudé? Oui - Utilisez la remplissage approprié (par exemple, 5356) et les procédures de soudage qualifiées.
• 0,5 mm est-il assez fort? Pour les garnitures, les panneaux et les composants non structuraux, oui. Les applications structurelles peuvent nécessiter des jauges plus épaisses.
• Comment empêcher la corrosion galvanique? Utilisez des matériaux, des revêtements isolants ou des anodes sacrificielles où les métaux différents contactent l'eau de mer.